[發明專利]一種鋁片嵌入EVA發泡體的成型裝置與方法

在審

• 申請號: 202011063995.8
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112223623A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 余高
• 申請（專利權）人: 上海元弘新材料科技有限公司
• 主分類號: B29C44/32
• 分類號: B29C44/32;B29C44/50;B29C44/34;B29K23/00;B29K705/02;B29L31/30
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 劉燕武

本發明涉及一種鋁片嵌入EVA發泡體的成型裝置與方法，整個成型裝置包括EVA粒子料斗、螺桿擠出機、復合擠出口模、冷卻水槽、牽引組件與沖裁組件，其中，所述螺桿擠出組件的進料口處連接所述EVA粒子料斗，螺桿擠出組件的出料口連接復合擠出口模的進料口，所述復合擠出口模的進料口還連接提供鋁片的鋁卷，所述復合擠出口模的出料口還依次連接所述冷卻水槽、牽引組件與沖裁組件。與現有技術相比，本發明通過采用成型裝置將鋁片嵌入EVA發泡體中并一體成型，得到的成品零件結構強度大大提高，產品形變小，發泡后不易卷曲，成型方法簡單，易于連續生產。

技術領域

本發明屬于擠出成型制造技術領域，涉及一種鋁片嵌入EVA發泡體的擠出成型裝置與方法。

背景技術

汽車隔音產品是汽車零部件的一個重要組成部分，隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對汽車的靜音性能提出了更高的要求。擠出型的膨脹膠條作為重要的汽車隔音降噪產品應用于車身空腔的密封也已多年，具有成型周期快、成本低、效益高的特點，然而傳統的擠出成型膨脹條也存在以下缺點：EVA擠出產品在成型后由于內應力影響容易產生變形，不利于包裝擺放和物流運輸；傳統的EVA膨脹條在車身中發泡后容易卷曲，無法密封鈑金空腔，從而達不到隔音降噪的效果。因此，亟需提供一種發泡后結構強度大、且不易卷曲形變的成品零件及其制備方法。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有克服目前常規EVA擠出成型中產品結構強度不夠、產品形變嚴重、發泡后卷曲等一系列不足而提供一種鋁片嵌入EVA發泡體的成型裝置與方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

本發明的技術方案之一在于提供了一種鋁片嵌入EVA發泡體的成型裝置，包括EVA粒子料斗、螺桿擠出機、復合擠出口模、冷卻水槽、牽引組件與沖裁組件，其中，所述螺桿擠出組件的進料口處連接所述EVA粒子料斗，螺桿擠出組件的出料口連接復合擠出口模的進料口，所述復合擠出口模的進料口還連接提供鋁片的鋁卷，所述復合擠出口模的出料口還依次連接所述冷卻水槽、牽引組件與沖裁組件。

進一步的，所述的EVA粒子料斗的進料口處還依次連接儲料桶與鼓風機。

進一步的，所述EVA粒子料斗內還設有烘料用的加熱器。

進一步的，所述螺桿擠出機為雙螺桿擠出機。

進一步的，所述復合擠出口模包括復合進料口、若干組成型輥筒，以及位于成型輥筒上方的導向輥筒，其中，所述成型輥筒沿從上到下方向依次布置，且相鄰兩組成型輥筒之間形成擠壓鋁片和EVA片材的成型間隙，所述復合進料口的進口位置正對所述螺桿擠出機，出口位置則正對位于最下方的成型輥筒之間的成型間隙。

更進一步的，所述的復合進料口的尺寸大于EVA片材與鋁片的整體尺寸。

更進一步的，所述的復合進料口呈喇叭口形狀，且沿進料方向，寬度與高度逐漸減小。

更進一步的，所述的成型輥筒設有三組，分別為從下到上依次布置的第一輥筒、第二輥筒和第三輥筒。

進一步的，所述牽引組件為牽引機。

進一步的，所述沖裁組件為沖壓機床。

進一步的，從EVA粒子料斗中送入螺桿擠出機中的EVA發泡原料包括基料與輔料，其中，基料為乙烯-醋酸乙烯共聚物，輔料包括OBSH粒子發泡劑、AC發泡劑、穩定劑、交聯劑、白油、色母與填充劑。

更進一步的，EVA發泡原料中，各組分的重量配比為：乙烯-醋酸乙烯共聚物3-17份，OBSH粒子發泡劑3-5份，AC發泡劑1-2份，穩定劑0.5-1份，白油3-4份，色母0.2-0.6份，填充劑4-5份，交聯劑1-2份。