[發明專利]解鎖裝置及包括其的換電設備在審
| 申請號: | 202011062967.4 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN114312444A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 張建平;顧明月;朱明厚 | 申請(專利權)人: | 奧動新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;B60L50/60 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;何橋云 |
| 地址: | 201307 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 解鎖 裝置 包括 設備 | ||
1.一種解鎖裝置,所述解鎖裝置用于對鎖定于電動汽車內的電池包進行解鎖,其特征在于,所述解鎖裝置包括解鎖部、驅動部、連接部和復位部;
所述解鎖部用于與所述電動汽車上的鎖止機構相配合以解鎖所述電池包;
所述驅動部通過所述連接部驅動所述解鎖部移動至解鎖位置;
所述復位部與所述連接部連接,所述復位部用于在所述驅動部解除對所述解鎖部的驅動時,使所述解鎖部由所述解鎖位置移動至原點位置,所述復位部還用于覆蓋所述解鎖部的至少一部分移動路徑。
2.如權利要求1所述的解鎖裝置,其特征在于,所述復位部包括至少一個復位組件;
所述復位組件沿所述解鎖部的移動方向設置在所述解鎖部的其中一側,或,所述復位組件沿所述解鎖部的移動方向設置在所述解鎖部的兩側。
3.如權利要求1所述的解鎖裝置,其特征在于,所述復位部包括擋條和回縮部,所述擋條的第一端連接于所述連接部,所述擋條的第二端連接于所述回縮部,所述回縮部具有用于容納所述擋條的容納空間,所述回縮部用于向所述擋條施加作用力,以使所述擋條的至少一部分進入所述容納空間內,所述擋條設于所述解鎖部的移動路徑上。
4.如權利要求3所述的解鎖裝置,其特征在于,所述回縮部包括彈力件和安裝支架,所述彈力件的第一端連接于所述擋條,所述彈力件的第二端連接于所述安裝支架,所述彈力件用于對所述擋條施加作用力,以使所述擋條朝向所述容納空間移動。
5.如權利要求4所述的解鎖裝置,其特征在于,所述彈力件為卷繞件,所述卷繞件的第一端連接于所述擋條,所述卷繞件的第二端連接于所述安裝支架。
6.如權利要求4所述的解鎖裝置,其特征在于,所述回縮部還包括卷筒,所述擋條的第二端連接于所述卷筒,所述彈力件的第一端連接于所述卷筒,所述彈力件用于帶動所述卷筒轉動,以使所述擋條圍繞所述卷筒卷繞回縮進入所述容納空間。
7.如權利要求4所述的解鎖裝置,其特征在于,所述回縮部還包括固定軸,所述固定軸的兩端均連接于所述安裝支架,所述彈力件的第二端連接于所述固定軸,所述彈力件可圍繞所述固定軸轉動。
8.如權利要求3所述的解鎖裝置,其特征在于,所述解鎖部包括導軌、滑塊以及解鎖件,所述滑塊可在所述導軌上滑動,所述連接部設于所述滑塊上,所述解鎖件設于所述連接部上,所述擋條覆蓋所述導軌。
9.如權利要求8所述的解鎖裝置,其特征在于,所述擋條的寬度大于等于所述導軌的寬度。
10.一種換電設備,其特征在于,所述換電設備包括如權利要求1-9中任意一項所述的解鎖裝置。
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