[發明專利]大數據網約車平臺的拼車訂單數據處理方法及系統

有效

• 申請號: 202011061803.X
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112418973B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 姜錫忠
• 申請（專利權）人: 河南金象客運信息服務有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q10/04;G06Q10/02
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

1.一種大數據網約車平臺的拼車訂單數據處理方法，其特征在于，所述方法包括：接收第一乘客發送的第一拼車訂單，并提取出所述第一拼車訂單中的第一起點信息和第一終點信息，獲得從所述第一起點信息指向所述第一終點信息的第一向量，基于GPS地圖獲得從所述第一起點信息到所述第一終點信息的第一乘車路徑，所述第一乘客是網約車平臺發起的拼車進程中最先約車的乘客；拼車進程對應網約車平臺的大數據庫中的一臺空車；接收第二乘客發送的第二拼車訂單，并獲得第一拼車訂單中的第二起點信息和第二終點信息，以及從所述第二起點信息指向所述第二終點信息的第二向量；獲得從所述第一起點信息指向所述第二起點信息的第三向量；所述第二乘客是在第一乘客約車的時間點之后的時間點約車的乘客；當所述第一向量和所述第二向量之間的第一余弦值大于或者等于0，且所述第一向量和所述第三向量之間的第二余弦值大于或者等于0，基于所述第一起點信息、所述第一終點信息、所述第二起點信息、所述第二終點信息以及地圖生成從所述第一起點信息到所述第一起點信息的第二乘車路徑；獲得基于所述第一乘車路徑的第一預估驅車時間和基于所述第二乘車路徑的第二預估驅車時間；判斷所述第一預估驅車時間和所述第二預估驅車時間之間的差值是否小于閾值；若是，確定所述第一乘客和所述第二乘客拼車成功，并發送第一拼車信息給所述第一乘客；其中，所述第一拼車信息至少包括所述第一起點信息、所述第一終點信息、所述第二乘車路徑、所述差值以及所述第二預估驅車時間；在發送第一拼車信息發送給所述第一乘客之后，所述方法還包括：接收所述第一乘客發送的第一反饋信息；若所述第一反饋信息是加價且加價的價格滿足設定條件，解除所述第一乘客和所述第二乘客的拼車訂單；在所述確定所述第一乘客和所述第二乘客拼車成功之后，所述方法還包括：獲得從所述第一終點信息指向所述第二終點信息的第四向量；若所述第四向量與所述第二向量的余弦值大于或者等于0，基于所述第二乘車路徑、所述第一終點信息、所述第二終點信息以及地圖，生成從所述第二起點信息到所述第二終點信息的第三乘車路徑；發送第二拼車信息給所述第二乘客，所述第二拼車信息至少包括所述第二起點信息、所述第二終點信息、所述第三乘車路徑和基于所述第三乘車路徑的第三預估驅車時間；在所述發送第二拼車信息給所述第二乘客之后，所述方法還包括：接收所述第二乘客發送的反饋信息；若所述反饋信息是取消訂單，解除所述第一乘客和所述第二乘客的拼車訂單；若所述反饋信息是表示第二乘客有意作為首個乘客，則網約車平臺發起新的拼車進程，將第二乘客的第二拼車訂單掛在新的拼車進程中，新的拼車進程對應網約車平臺中的大數據庫中的一臺空車，發送所述空車的車牌號和位置到所述第二乘客的電子設備中。