[發(fā)明專利]汽車防護(hù)件檢測工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011060729.X
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112129196B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡承前;黃駿杰
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶嘉豐汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 艾誠璐

1.汽車防護(hù)件檢測工裝，包括機(jī)座，所述機(jī)座上設(shè)有弧形狀的校準(zhǔn)臺，且校準(zhǔn)臺上設(shè)有若干校準(zhǔn)孔，其特征在于：所述機(jī)座以校準(zhǔn)臺的長度方向?yàn)橹行膶ΨQ設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括在機(jī)座上以校準(zhǔn)臺的寬度方向?yàn)橹行膶ΨQ設(shè)置的支撐臺和用于對防護(hù)件側(cè)邊多處限位的限位單元，所述校準(zhǔn)臺上設(shè)有用于控制限位單元對防護(hù)件限位的控制單元；所述控制單元包括轉(zhuǎn)動連接在校準(zhǔn)臺上的轉(zhuǎn)軸和固接在機(jī)座上的若干控制臺，沿校準(zhǔn)臺長度方向的同一側(cè)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸上套接有線圈，所述線圈上設(shè)有球體；所述控制臺上設(shè)有被球體控制使得限位單元對防護(hù)件限位的控制部；所述控制部包括開設(shè)在控制臺上的滑槽和導(dǎo)向孔，所述滑槽與導(dǎo)向孔相通，所述滑槽內(nèi)滑動連接有被球體擠壓向校準(zhǔn)臺方向移動的第一楔塊，所述第一楔塊與控制臺之間設(shè)有第一彈簧；所述線圈穿過導(dǎo)向孔，所述球體與導(dǎo)向孔間隙配合，所述第一楔塊位于球體的運(yùn)動軌跡上；所述第一楔塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向孔的一端設(shè)有用于控制限位單元對防護(hù)件限位的控制件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：沿校準(zhǔn)臺寬度方向的同一側(cè)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸固接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有把手。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：所述限位單元包括固接在機(jī)座上的若干限位臺，所述限位臺上設(shè)有橫向槽和豎向槽，且橫向槽與豎向槽相通；所述橫向槽內(nèi)滑動連接有第二楔塊，且第二楔塊與橫向槽之間設(shè)有第二彈簧；所述橫向槽內(nèi)設(shè)有與第二楔塊相抵的固定塊；所述豎向槽內(nèi)滑動連接有用于與防護(hù)件側(cè)邊相抵的第三楔塊，所述第三楔塊的頂部與第二楔塊相抵，且第三楔塊與限位臺之間設(shè)有第三彈簧；若干第三楔塊的底部連線與防護(hù)件的側(cè)邊弧度一致；所述第二楔塊上設(shè)有用于控制件帶動第二楔塊擠壓第三楔塊豎向移動的聯(lián)動部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：所述第三楔塊的底部設(shè)有限位板，且限位板的底部設(shè)有橡膠層。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：所述控制件包括與第一楔塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向孔一端固接的控制塊和鉸接在控制塊上的活動臂，所述活動臂的自由端與控制塊相抵，且活動臂與控制塊之間設(shè)有第四彈簧；所述控制塊上設(shè)有與用于活動臂單向擺動的擋塊，且擋塊與活動臂相抵；所述聯(lián)動部包括與第二楔塊固接的聯(lián)動塊和與聯(lián)動塊固接的聯(lián)動圈，所述聯(lián)動圈位于活動臂的運(yùn)動軌跡上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：所述機(jī)座上轉(zhuǎn)動連接有若干輔助軸，所述輔助軸的側(cè)壁上設(shè)有輔助桿，所述輔助桿上螺紋連接有用于防護(hù)件側(cè)邊限位的第一螺紋桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪，且齒輪位于沿校準(zhǔn)臺寬度方向的同一側(cè)兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間；所述機(jī)座上豎向滑動連接有與齒輪嚙合的齒條，所述齒條的頂部設(shè)有用于對防護(hù)件限位的壓塊；所述齒條的側(cè)壁上設(shè)有側(cè)板，所述側(cè)板上螺紋連接有第二螺紋桿，且第二螺紋桿上設(shè)有定位板；所述機(jī)座上設(shè)有用于與第二螺紋桿螺紋連接的螺紋孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車防護(hù)件檢測工裝，其特征在于：所述壓塊的底部設(shè)有橡膠墊。