[發明專利]一種碰標船舶的追蹤系統

有效

• 申請號: 202011060708.8
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112073917B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 郭祺琦;王銳;葉函;張林;左澤雨;楊夢龍;鄭靜如;金城;劉書敏
• 申請（專利權）人: 湖北龍源電力科技有限公司
• 主分類號: H04W4/029
• 分類號: H04W4/029;H04W4/40;H04W24/08;G01S19/17;G01V11/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 曾凱

1.一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，包括：航標AIS子系統、至少一個定位設備以及監測終端；

所述航標AIS子系統用于將航標的位置信息發送至所述監測終端；

至少一個所述定位設備附著在所述航標上，在撞擊事件發生時所述定位設備轉移到對應的事故船舶上，所述定位設備還用于將其自身的位置信息發送至所述監測終端；

所述監測終端用于接收并比對所述航標的位置信息和所述定位設備的位置信息，當比對結果不一致時，觸發所述定位設備對所述事故船舶進行實時連續定位，同時接收所述定位設備反饋的所述事故船舶的定位航跡信息并進行實時顯示。

2.根據權利要求1所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述航標周圍設有攔截帶，至少一個所述定位設備附著在所述攔截帶上。

3.根據權利要求2所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述定位設備通過強磁吸附在所述攔截帶上，且所述定位設備與所述攔截帶之間的磁力小于所述定位設備與所述事故船舶之間的磁力。

4.根據權利要求2所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述定位設備通過強力膠吸附在所述攔截帶上，且所述定位設備與所述攔截帶之間的吸附力小于所述定位設備與所述事故船舶之間的吸附力。

5.根據權利要求1所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述定位設備采用北斗定位系統或GPS定位系統。

6.根據權利要求1所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述系統還包括：撞擊檢測子系統，用于檢測所述撞擊事件，并發送事件信息至所述監測終端，以使所述監測終端觸發所述定位設備對事故船舶進行實時連續定位。

7.根據權利要求6所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述撞擊檢測子系統包括：聲音拾取器，用于檢測所述撞擊事件發生時產生的高頻聲音信號，并發送事件信息至所述監測終端，以使所述監測終端觸發所述定位設備對事故船舶進行實時連續定位。

8.根據權利要求6所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述撞擊檢測子系統包括：接近開關，用于在檢測到所述事故船舶與所述航標之間的距離小于設定閾值時，發送事件信息至所述監測終端，以使所述監測終端觸發所述定位設備對事故船舶進行實時連續定位。

9.根據權利要求1所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，所述監測終端還用于當所述航標的位置信息和所述定位設備的位置信息不一致時，獲取所述定位設備的位移速度和/或加速度來判斷所述定位設備出否出現故障。

10.根據權利要求1所述的一種碰標船舶的追蹤系統，其特征在于，還包括：船舶AIS系統，用于將所述事故船舶的航行軌跡發送至所述監測終端，以使所述監測終端將所述事故船舶的航行軌跡與所述定位設備的連續定位軌跡進行比對，當比對結果一致時，所述監測終端進一步獲取所述事故船舶的身份信息。