[發明專利]一種母線隔離開關狀態的提示方法及提示裝置有效
| 申請號: | 202011060336.9 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112141168B | 公開(公告)日: | 2022-01-21 |
| 發明(設計)人: | 羅方旋;楊銘;劉昭翼;秦協安;孫玉虎;莫渺 | 申請(專利權)人: | 株洲中車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L15/00 | 分類號: | B61L15/00;H01H9/16 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 徐迪;徐偉 |
| 地址: | 412001 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 母線 隔離 開關 狀態 提示 方法 裝置 | ||
1.一種母線隔離開關狀態的提示方法,其特征在于,包括:
利用設置于列車編組的終端裝置,監測母線隔離開關的過流故障信號及開關狀態信號;
響應于所述過流故障信號,在主控端司機室的顯示器顯示過流故障窗口;
響應于指示所述母線隔離開關斷開的開關狀態信號,在所述主控端司機室的顯示器顯示母線隔離開關斷開提示窗口,并要求司機確認;以及
響應于司機在所述主控端司機室進行的確認操作,才關閉所述母線隔離開關斷開提示窗口。
2.如權利要求1所述的提示方法,其特征在于,所述過流故障窗口包括故障詳情按鈕及頁面刪除按鈕,所述提示方法還包括:
響應于所述過流故障信號,還在非主控端司機室及機械室的顯示器顯示所述過流故障窗口;
響應于所述故障詳情按鈕被點擊,進一步在所述主控端司機室的顯示器顯示過流故障界面,其中,所述過流故障界面包括故障內容信息及處理措施信息,所述處理措施信息用于指導司機進行故障處理;以及
響應于所述過流故障信號停止或所述頁面刪除按鈕被點擊,關閉所述過流故障窗口。
3.如權利要求1所述的提示方法,其特征在于,在所述主控端司機室的顯示器顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口的步驟包括:
響應于指示所述母線隔離開關斷開的開關狀態信號,判斷所述主控端司機室的顯示器的顯示界面;以及
響應于所述顯示界面不屬于排除界面,在所述主控端司機室的顯示器顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口,其中,所述排除界面包括聯編解聯相關界面、初始選擇界面、司機菜單界面、列車員菜單界面以及記錄菜單界面中的一者或多者,所述母線隔離開關斷開提示窗口包括操作提示信息及注意信息,所述操作提示信息用于指導司機在所述母線隔離開關斷開后應如何進行操作。
4.如權利要求3所述的提示方法,其特征在于,所述顯示器包括主屏和副屏,在所述主控端司機室的顯示器顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口的步驟進一步包括:
響應于指示所述母線隔離開關斷開的開關狀態信號,判斷所述主控端司機室的顯示器的主屏是否能夠顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口;以及
若判斷結果為是,則在所述主屏顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口,若判斷結果為否,則在所述副屏顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口。
5.如權利要求1所述的提示方法,其特征在于,列車包括第一司機室及第二司機室,所述第一司機室及所述第二司機室分別位于所述列車的兩端,所述提示方法還包括:
響應于所述主控端司機室由所述第一司機室切換為所述第二司機室且司機還未進行所述確認操作,則在所述第二司機室的顯示器顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口,并要求司機在所述第二司機室進行所述確認操作。
6.如權利要求5所述的提示方法,其特征在于,所述母線隔離開關斷開提示窗口包括確認按鈕,用于供司機進行所述確認操作,要求司機在所述第二司機室進行所述確認操作的步驟包括:
從所述第一司機室的母線隔離開關斷開提示窗口去除所述確認按鈕,并在所述第二司機室的顯示器顯示包括所述確認按鈕的母線隔離開關斷開提示窗口,以要求司機在所述第二司機室點擊所述確認按鈕進行確認,
響應于司機在所述主控端司機室進行的確認操作,才關閉所述母線隔離開關斷開提示窗口的步驟包括:
響應于所述第二司機室的確認按鈕被點擊,關閉所述第一司機室及所述第二司機室的母線隔離開關斷開提示窗口。
7.如權利要求6所述的提示方法,其特征在于,還包括:
響應于所述第一司機室失去主控權并進入檢修模式或診斷模式,則關閉所述第一司機室的母線隔離開關斷開提示窗口;以及
響應于所述第一司機室再次獲得所述主控權且司機還未進行所述確認操作,則在所述第一司機室的顯示器再次顯示所述母線隔離開關斷開提示窗口,并再次要求司機在所述第一司機室進行所述確認操作。
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