[發明專利]一種確定城市用地功能的方法、裝置及終端設備

在審

• 申請號: 202011060033.7
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN111932411A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張曉春;林濤;丘建棟;莊立堅;徐若辰;陳昶佳;譚章智
• 申請（專利權）人: 深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司
• 主分類號: G06Q50/16
• 分類號: G06Q50/16;G06K9/62
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 李艷麗

本申請適用于土地應用技術領域，提供了一種確定城市用地功能的方法、裝置及終端設備，該方法包括：獲取目標公交站在目標時間段的上車人數和下車人數，其中，所述目標公交站為目標區域中的公交站；基于所述上車人數和所述下車人數，計算所述目標公交站在目標時間段的流量系數；基于所述流量系數，確定所述目標區域的功能類型；本申請利用公交站的流量系數確定目標區域的功能類型，采用計算機實現功能分類，避免人為干預的主觀影響，使判斷的精度更高，且速度更快。

技術領域

本申請屬于土地應用技術領域，尤其涉及一種確定城市用地功能的方法、裝置及終端設備。

背景技術

城市中的用地包括多種，例如，居住用地、綠化用地、商務用地等，在土地利用和經濟活動的共同影響下，同類經濟活動在空間上呈現高度聚集，因而形成了功能分區。

城市用地的功能劃分，需要人為的采集每個區域中每塊地的用處，根據每塊地的用處人為劃分區域的功能。人為劃分主要是按照各類用地所占區域的面積大小，將占用面積最大的用地的類型作為區域的功能類型。隨著城市的發展，城市的土地利用與空間結構也在不斷的發生變化，通過人為確定城市用地的功能的方法精度低，不能滿足城市迅速發展的需求。

發明內容

本申請實施例提供了一種確定城市用地功能的方法、裝置及終端設備，可以解決城市用地的功能確定精度低的問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種確定城市用地功能的方法，包括：

獲取目標公交站在目標時間段的上車人數和下車人數，其中，所述目標公交站為目標區域中的公交站；

基于所述上車人數和所述下車人數，計算所述目標公交站在目標時間段的流量系數；

基于所述流量系數，確定所述目標區域的功能類型。

第二方面，本申請實施例提供了一種確定城市用地功能的裝置，包括：

數據獲取模塊，用于獲取目標公交站在目標時間段的上車人數和下車人數，其中，所述目標公交站為目標區域中的公交站；

數據計算模塊，用于基于所述上車人數和所述下車人數，計算所述目標公交站在目標時間段的流量系數；

功能確定模塊，用于基于所述流量系數，確定所述目標區域的功能類型。

第三方面，本申請實施例提供了一種終端設備，包括：存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現上述第一方面中任一項所述的確定城市用地功能的方法。

第四方面，本申請實施例提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現上述第一方面中任一項所述的確定城市用地功能的方法。

第五方面，本申請實施例提供了一種計算機程序產品，當計算機程序產品在終端設備上運行時，使得終端設備執行上述第一方面中任一項所述的確定城市用地功能的方法。

可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以參見上述第一方面中的相關描述，在此不再贅述。

本申請實施例與現有技術相比存在的有益效果是：本申請獲取目標區域中的目標公交站在目標時間段的上車人數和下車人數，基于上車人數和下車人數，計算目標公交站在目標時間段的流量系數，最后基于流量系數確定目標區域的功能類型；本申請利用公交站的流量系數確定目標區域的功能類型，采用計算機實現功能分類，避免人為干預的主觀影響，使判斷的精度更高，且速度更快。

附圖說明