[發(fā)明專利]一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011059874.6 | 申請日： | 2020-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN111993920A | 公開（公告）日： | 2020-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 顧龍;何英 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州三駿能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/302 | 分類號： | B60L53/302;B60L53/31 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450003 河南省鄭州市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新能源 汽車 充電 散熱 機構(gòu) | ||
1.一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，包括充電樁主體(1)和安裝框(3)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有連接軸(9)，所述連接軸(9)的外表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動圈(8)，所述轉(zhuǎn)動圈(8)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸(6)，所述轉(zhuǎn)動軸(6)的中部固定連接有連接環(huán)(15)，所述連接環(huán)(15)的內(nèi)表面固定連接有冷卻電機(14)，所述冷卻電機(14)的上表面轉(zhuǎn)動連接有擺動軸(13)，所述充電樁主體(1)的上表面中部固定連接有安裝架(10)，所述安裝架(10)的下表面固定連接有擺動電機(11)，所述擺動電機(11)的輸出端固定連接有擺動塊(12)，所述擺動塊(12)的一側(cè)與擺動軸(13)轉(zhuǎn)動連接；所述安裝框(3)的上側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有支撐桿(18)，所述支撐桿(18)的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有第一連接桿(19)，所述第一連接桿(19)的一端通過鉸軸轉(zhuǎn)動連接有第二連接桿(20)，所述安裝框(3)的一側(cè)面上側(cè)固定連接有合頁(32)，所述合頁(32)的一側(cè)面固定連接有固定框(17)，所述固定框(17)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與第二連接桿(20)轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的上表面中部與安裝框(3)固定連接，所述連接軸(9)的數(shù)量為兩個，兩個所述連接軸(9)呈對稱分布，所述轉(zhuǎn)動圈(8)的形狀為環(huán)形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述擺動塊(12)的形狀為弧形，所述冷卻電機(14)的輸出端固定連接有冷卻風(fēng)扇(7)，所述充電樁主體(1)的上表面開設(shè)有與冷卻風(fēng)扇(7)相適配的進風(fēng)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述支撐桿(18)的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐桿(18)的呈對稱分布，所述支撐桿(18)的上側(cè)滑動連接有過濾網(wǎng)(16)，所述合頁(32)的數(shù)量為兩個，兩個所述合頁(32)呈對稱分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述安裝框(3)的另一側(cè)面上側(cè)固定連接有第二連接塊(25)，所述固定框(17)靠近第二連接塊(25)的一側(cè)面固定連接有第一連接塊(24)，所述第二連接塊(25)的內(nèi)部插接有插銷(26)，所述插銷(26)的形狀為U型，所述第一連接塊(24)的內(nèi)部開設(shè)有與插銷(26)相適配的插孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的上表面一側(cè)固定連接有第一連接架(4)，所述第一連接架(4)的數(shù)量為兩個，兩個所述第一連接架(4)呈對稱分布，所述第一連接架(4)的上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有緊固螺栓(27)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述第一連接架(4)的一側(cè)面固定連接有緊固螺母，所述緊固螺栓(27)的外表面一側(cè)與緊固螺母螺紋連接，所述緊固螺栓(27)的外表面轉(zhuǎn)動連接有第二連接架(28)，所述第二連接架(28)的上端固定連接有遮陽板(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的一側(cè)面開設(shè)有排風(fēng)口(33)，所述排風(fēng)口(33)的內(nèi)表面固定連接有連接支架(21)，所述連接支架(21)的中部固定連接有排風(fēng)電機(22)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新能源汽車充電樁用散熱機構(gòu)，其特征在于：所述排風(fēng)電機(22)的輸出端固定連接有排風(fēng)扇(23)，所述充電樁主體(1)的一側(cè)面固定連接有出風(fēng)口網(wǎng)罩(2)，所述排風(fēng)口(33)的數(shù)量為三個，三個所述排風(fēng)口(33)的呈環(huán)形陣列分布。
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