[發明專利]一種基于5G云端控制技術的出租車及其控制方法在審
| 申請號: | 202011059691.4 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112218240A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 陳鑫;王爽;朱耀麟;朱磊 | 申請(專利權)人: | 西安工程大學 |
| 主分類號: | H04W4/024 | 分類號: | H04W4/024;H04W4/029;H04W4/44;G10L15/22;G10L15/30;G10L15/34;G08B21/24;G08B7/06;G07B13/04;G06K9/00;G06F3/0488;G06F16/9537;B60R16/02;B60R1/00 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 弓長 |
| 地址: | 710048 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 云端 控制 技術 出租車 及其 方法 | ||
1.一種基于5G云端控制技術的出租車,包括有汽車,其特征在于,所述汽車內集成有用戶交互組件、信息采集組件、反饋組件及控制組件,所述控制組件通過無限互聯網連接有5G云端;
所述用戶交互組件,包括有車載顯示屏、擴音器及顯示器(1),所述車載顯示屏、所述擴音器及所述顯示器(1)設置在汽車的儀表盤區;
所述信息采集組件,包括有人體識別模塊(2)和語音識別模塊(3);
所述控制組件,包括有電源組和車聯網微處理器,所述電源組和車聯網微處理器電性連接,車聯網微處理器電性連接有無線傳輸設備,電源組為車聯網微處理器和無線傳輸設備提供電能,車聯網微處理器通過無線網網絡連接5G云端;
所述反饋組件,包括有打表器(4),所述打表器(4)由車聯網微處理器控制。
2.根據權利要求1所述的一種基于5G云端控制技術的出租車,其特征在于,所述車載顯示屏為觸摸顯示屏,尺寸為10英寸。
3.根據權利要求1所述的一種基于5G云端控制技術的出租車,其特征在于,所述車載顯示屏通過車內無線網網絡連接,車載顯示屏由車聯網微處理器控制,所述車聯網微處理器采用雙處理核心架構方案。
4.根據權利要求1所述的一種基于5G云端控制技術的出租車,其特征在于,所述人體識別模塊(2)采用360智能攝像機,所述360智能攝像機安裝在車輛內部空間頂部,語音識別模塊(3)采用嵌入式語音交互系統,人體識別模塊(2)與語音識別模塊(3)通過車內無線網網絡連接,人體識別模塊(2)與語音識別模塊(3)由車聯網微處理器控制。
5.根據權利要求1所述的一種基于5G云端控制技術的出租車,其特征在于,所述電源組、車聯網微處理器及無線傳輸設備集成于控制盒(5)內,所述控制盒(5)設于前車廂內。
6.一種基于5G云端控制技術的出租車的控制方法,搭載在如權利要求1所述的一種基于5G云端控制技術的出租車,其特征在于,具體按照步驟實施:
步驟1、乘客在路邊“招手”打車,汽車停下后,乘客進入車內,乘客坐下,車輛內頂部的人體識別模塊對乘客進行判斷,當車內人數大于或等于兩人時,并持續10秒鐘以上,判斷出車內有乘客,發送信號給5G云端,所述5G云端控制車輛使其無法發動;
步驟2、乘客告知目的地,司機通過車載顯示屏輸入目的地,5G云端根據實時路況合理的推薦出三條可選擇的行車路線,包含行車軌跡、距離及耗時等信息,并在車載顯示屏上呈現出相關路徑信息,乘客可以按照自己的需求自主選擇,也可以使用系統默認推薦的最優行車路線,車內裝有GPS定位功能,行車所走的路線需要和乘客選擇的路線一致,輕微的誤差可以忽略不計,如果乘車路線和所選擇的路線差距過擴音器則會發出“您已偏離路線”的語音提醒,遇到特殊情況,司機和乘客商量后可以修改行車路線;
步驟3、為了成本考慮只設置一塊顯示屏,當乘客坐在后排時是看不到顯示屏的,司機可以口頭介紹三種行車路線,確定完畢后司機需要觸摸車載顯示屏選擇將要行車的路線,點擊“確定”按鈕,如果司機沒有遵照乘客需求,或者乘客有異議,乘客事后可以進行舉報;
步驟4、汽車若要發動,需要乘客和司機通過車內的語音識別模塊(3),分別發出“出發”的語音信號,語音信號上傳到5G云端,此時5G云端控制車輛使其發動,這一步是為了提供乘客在車內的語音信號證據,防止投訴無證據;
步驟5、同時,車輛開始計時、開始計算公里數,并實時顯示在顯示器(1)上,車輛信息通過無限傳輸設備全程連接5G云端,包括行走的線路、所花時間、公里數、乘客重量信息、乘客語音信息等,這一步是把所有信息透明化讓用戶了解行車數據,也是為了后面5G云端計算費用所提供參考依據;
步驟6、當車輛停車后,乘客離開座位,在這期間人體識別模塊(2)檢測到車內人數為一人時,說明乘客到達目的地,發送信號至5G云端,5G云端停止計算公里數,并且控制汽車無法發動;
步驟7、根據這段時間車輛所走的公里數,5G云端計算費用,控制打表器(4)運行,打出乘客行車消費表,司機需要把此表交給乘客,乘客需在車外付錢給司機,乘客和司機分別通過語音識別模塊(3)發出“滿意乘車”的語音信號,語音識別模塊(3)識別出來,則允許車輛發動,若司機收取高額費用,乘客可以拒絕發聲,汽車將持續無法發動。汽車可以接著尋找其他乘客,當有新乘客進入車內,重復上述過程。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安工程大學,未經西安工程大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011059691.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種軌道交通高架車站
- 下一篇:一種級聯式多端口變換器及三相中壓輸入系統





