[發(fā)明專利]一種懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011059336.7 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112065429A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊仁樹;郭東明;李楊;王雁冰;李凱;唐福新;鄧婭杰;龔良發(fā);劉艷;蔣善云;陳君橋 | 申請(專利權(quán))人: | 江西藍(lán)翔重工有限公司;北京科技大學(xué);中國礦業(yè)大學(xué)(北京) |
| 主分類號: | E21D9/12 | 分類號: | E21D9/12;E21D9/10;E21B15/00;E21B15/04 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 鄭萌萌 |
| 地址: | 337000 江西省萍*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸軌設(shè) 備用 支撐 機構(gòu) | ||
1.一種懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,包括:
懸軌平臺組件,所述懸軌平臺組件位于懸軌的底部,并與所述懸軌滑動連接;
前支撐機構(gòu),所述前支撐機構(gòu)安裝于所述懸軌平臺組件的前端,所述前支撐機構(gòu)能夠在前支撐轉(zhuǎn)角機構(gòu)的帶動下,轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)懸于所述懸軌平臺組件的前端或轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)支撐在巷道地面上;
后支撐機構(gòu),所述后支撐機構(gòu)安裝于所述懸軌平臺組件的后部,所述后支撐機構(gòu)能夠在后支撐轉(zhuǎn)角機構(gòu)的帶動下,實現(xiàn)單向向下支撐在巷道地面上或向上向下同時支撐在巷道頂部與所述巷道地面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述懸軌平臺組件的前端設(shè)置有平臺組件安裝座,所述前支撐機構(gòu)安裝于所述平臺組件安裝座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述前支撐機構(gòu)為單機構(gòu)中間布置、雙機構(gòu)左右布置或三機構(gòu)左中右布置中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述前支撐轉(zhuǎn)角機構(gòu)為前支撐轉(zhuǎn)角油缸,所述前支撐轉(zhuǎn)角油缸的頂端和所述前支撐機構(gòu)均鉸接于所述懸軌平臺組件,且所述前支撐轉(zhuǎn)角油缸的底端鉸接于所述前支撐機構(gòu)的中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述后支撐機構(gòu)采用左右對稱的形式布置在所述懸軌平臺組件的后部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述后支撐機構(gòu)包括下支撐機構(gòu)和上支撐機構(gòu),且所述下支撐機構(gòu)用于向下支撐在巷道地面上,所述上支撐機構(gòu)用于向上支撐在巷道頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述后支撐轉(zhuǎn)角機構(gòu)為后支撐轉(zhuǎn)角油缸,所述后支撐轉(zhuǎn)角油缸的頂端和所述下支撐機構(gòu)均鉸接于所述懸軌平臺組件,且所述后支撐轉(zhuǎn)角油缸的底端鉸接于所述下支撐機構(gòu)的中部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述上支撐機構(gòu)固定于所述懸軌平臺組件上或固定于所述下支撐機構(gòu)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述前支撐機構(gòu)和/或所述后支撐機構(gòu)自身能夠?qū)崿F(xiàn)軸向伸縮,且伸縮形式為液壓油缸伸縮或電動伸縮。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸軌設(shè)備用支撐機構(gòu),其特征在于,所述懸軌平臺組件的頂部設(shè)置有多組從動輪組件;所述從動輪組件的頂部與所述懸軌滾動連接,底部通過回轉(zhuǎn)支撐與所述懸軌平臺組件連接;每相鄰所述從動輪組件之間均通過連接桿組件連接。
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