[發明專利]一種隔音隔熱型客車艙門

在審

• 申請號: 202011059131.9
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112282603A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 劉祖俊;段啟松;方舉;束沛沛
• 申請（專利權）人: 安徽志誠機電零部件有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E06B5/20;E06B7/16;E06B7/28;E06B3/70;E05F15/53;E05C19/00
• 代理公司: 六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123
• 代理人: 魯曉瑞

1.一種隔音隔熱型客車艙門，包括車體和艙門，其特征在于：所述艙門包括艙門骨架，所述艙門骨架的外側固定有艙門蒙皮，所述艙門骨架的內側固定有鋁網孔板，所述艙門骨架的間隙處設置有隔音隔熱材料，所述艙門的頂部通過連接桿轉動連接有轉軸，所述轉軸與車體轉動連接，所述艙門的兩側轉動連接有氣彈簧，所述氣彈簧的另一端與車體轉動連接，所述艙門的底部設置有鎖塊，所述鎖塊卡接有鎖桿，所述鎖桿與車體相連接。

2.根據權利要求1所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述鋁網孔板繃緊后通過鉚釘與艙門骨架固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述連接桿為U型結構，所述艙門的內圈固定有密封圈。

4.根據權利要求1所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述轉軸和鎖桿的兩端均套接有軸承，所述軸承遠離艙門的一側固定有連接塊，兩個所述連接塊通過控制桿相連接。

5.根據權利要求4所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述控制桿靠近艙門的一側設置有壓桿，所述壓桿與控制桿的接觸面為傾斜設置，所述壓桿的一側安裝有電動伸縮桿。

6.根據權利要求5所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述壓桿遠離艙門的一側設置有第一支撐彈簧。

7.根據權利要求1所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述鎖塊與艙門豎直滑動連接，所述鎖塊的頂部安裝有第二支撐彈簧，所述鎖塊靠近鎖桿的一端開設有卡扣。

8.根據權利要求7所述的一種隔音隔熱型客車艙門，其特征在于：所述鎖塊遠離鎖桿的一端開設有撥槽，所述鎖塊的頂部設置有密封塊。