[發明專利]一種遠程車載故障排查和修復的方法及系統有效
| 申請號: | 202011056948.0 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112146885B | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發明(設計)人: | 劉輝;劉鵬;王偉;杜佳正;隋明明 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02;G01M15/05;G01M17/007;G06Q10/00;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻;王亞萍 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 遠程 車載 故障 排查 修復 方法 系統 | ||
1.一種遠程車載故障排查和修復的方法,其特征在于:當車輛故障報警時,確認是否進入故障排查模式;進入故障排查模式后,在車輛處于安全環境時,進入設定的故障排查工況,同時根據當前故障信息采集車輛上對應系統的工況數據;故障排查工況完成后結合工況數據遠程給出故障維修建議,根據維修建議進行現場故障維修;
當車輛故障報警時,確認故障類別,若當前故障是系統故障或是性能故障,則提示進入故障排查模式;若當前故障是部件故障,則根據故障信息按照部件故障碼與對應的部件關系鎖定車輛的故障部位,發送至顯示屏顯示;
所述設定的故障排查工況為:
1)控制車輛在第一設定檔位、轉速在第一設定轉速范圍內行駛第一設定時間;
2)停車第三設定時間;
3)控制車輛在第二設定檔位、轉速在第二設定轉速范圍內行駛第二設定時間。
2.根據權利要求1所述的遠程車載故障排查和修復的方法,其特征在于:所述車輛處于安全環境的條件為:當前車速預設車速V0且持續時間≥預設時間T0、轉速預設轉速R0、油門開度預設開度K0、車速變化率預設變化率M0。
3.根據權利要求1所述的遠程車載故障排查和修復的方法,其特征在于:所述提示進入故障排查模式后通過故障排查模式開關確認是否進入故障排查模式,所述故障排查模式開關為硬件開關或設置于顯示屏上的觸摸開關。
4.一種遠程車載故障排查和修復的系統,其特征在于:包括
加強型故障檢測系統,用于在線診斷車輛故障,檢測到車輛出現故障時,將故障信息發送至顯示屏及遠程服務器;用于在進入故障模式時采集車輛信息判斷車輛是否處于安全環境中,若車輛處于安全環境,則發送安全信號至遠程服務器;
遠程服務器,用于根據接收到的故障信息確認是否進入故障排查模式,確認進入故障模式時發送信息至顯示屏;用于在接收到安全信號時,根據故障信息向數據采集模塊發送數據采集命令、根據故障信息查找設定的故障排查工況發送至顯示屏;用于根據工況數據給出故障維修建議并發送至顯示屏;
所述遠程服務器根據接收到的故障信息確認故障類別,若當前故障是系統故障或是性能故障,則確認進入故障排查模式;若當前故障是部件故障,則根據故障信息按照部件故障碼與對應的部件關系鎖定車輛的故障部位,發送至顯示屏顯示;
所述設定的故障排查工況為:
1)控制車輛在第一設定檔位、轉速在第一設定轉速范圍內行駛第一設定時間;
2)停車第三設定時間;
3)控制車輛在第二設定檔位、轉速在第二設定轉速范圍內行駛第二設定時間;
數據采集模塊,用于根據數據采集命令采集車輛上對應系統的工況數據發送至遠程服務器;
顯示屏,用于顯示故障信息,顯示進入故障排查模式的選擇確認,顯示故障排查工況及故障維修建議。
5.根據權利要求4所述的遠程車載故障排查和修復的系統,其特征在于:所述車輛信息包括當前車速、轉速、油門開度、轉速變化率信息。
6.根據權利要求4所述的遠程車載故障排查和修復的系統,其特征在于:所述車輛處于安全環境的條件為:當前車速預設車速V0且持續時間大于等于預設時間T0、轉速預設轉速R0、油門開度預設開度K0、車速變化率預設變化率M0。
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