[發明專利]電動車信息監控方法、裝置及電動車管理系統

有效

• 申請號: 202011056268.9
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN112235376B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 吳金鳳
• 申請（專利權）人: 人民出行（南寧）科技有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/141;H04L43/0823;G06K9/62
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 丁國棟

1.一種電動車信息監控方法，其特征在于，應用于電動車管理系統，所述電動車管理系統包括電動車、用戶終端以及服務器，其中，所述電動車在設定距離范圍可與所述用戶終端和/或其它電動車建立通信連接，所述電動車和所述用戶終端與所述服務器通信連接，所述電動車包括移動通信模塊和近距離無線通信模塊，移動通信模塊中接入通信芯片卡，近距離無線通信模塊包括藍牙模塊，所述方法包括：

在接收到所述用戶終端發送的針對目標電動車的信息監控請求時，向所述目標電動車發送測試數據報文；

如果在發送所述測試數據報文之后的設定時間段內未接收到所述目標電動車反饋的測試應答報文，則獲取所述目標電動車的歷史上報數據，并根據所述目標電動車的歷史上報數據和所述歷史上報數據中每個上報節點對應的可信度確定可與所述目標電動車建立通信連接的關聯電動車，其中，所述上報節點包括上報時間節點和上報位置節點，所述可信度根據所述上報節點所上報的每個上報數據類型的歷史數據各自對應的預設可信度權值計算求和得到，所述上報時間節點用于表示上報的時刻，或者時間周期范圍，所述上報位置節點用于表示上報的位置坐標，或者位置移動范圍，其中，如果服務器在發送測試數據報文之后的設定時間段內未接收到目標電動車反饋的測試應答報文，表示目標電動車無法與服務器完成移動通信連接，進一步地表示目標電動車的移動通信模塊發生故障；

向確定的每個關聯電動車發送針對所述目標電動車的關聯上報請求，以使得每個關聯電動車根據所述關聯上報請求與所述目標電動車發起建立通信連接的操作，并使得任意一個關聯電動車在與所述目標電動車發起建立通信連接時拉取所述目標電動車的待上報數據；

接收至少一個關聯電動車拉取的所述目標電動車的待上報數據組成的上報數據序列，根據所述上報數據序列確定所述目標電動車的電動車監控信息，并將所述電動車監控信息發送給所述用戶終端。

2.根據權利要求1所述的電動車信息監控方法，其特征在于，所述根據所述目標電動車的歷史上報數據和所述歷史上報數據中每個上報節點對應的可信度確定可與所述目標電動車建立通信連接的關聯電動車的步驟，包括：

從所述目標電動車的歷史上報數據中獲取每個上報節點對應的節點上報數據的數據關聯特征，并計算與所述數據關聯特征對應的第一關聯數據項目序列，其中，所述數據關聯特征為在所述節點上報數據中與其它電動車的歷史上報數據相關聯的數據特征，所述相關聯的數據特征用于表示所述其它電動車在該上報節點與所述目標電動車的關聯對比依據；

根據所述每個上報節點對應的節點上報數據的數據關聯特征獲取其它電動車的歷史上報數據中每個上報節點的節點上報數據所對應的數據對比特征，并根據所述第一關聯數據項目序列計算所述數據關聯特征與所述節點上報數據所對應的數據對比特征之間的特征匹配度；

若所述數據關聯特征與所述節點上報數據所對應的數據關聯特征之間的特征匹配度大于預設的特征匹配度閾值，則將所述節點上報數據中的每個數據項目的數據與所述第一關聯數據項目序列中的每個數據項目的數據進行匹配，由此得到第二關聯數據項目序列；

根據所述第二關聯數據項目序列獲取所述關聯數據項目的決策節點序列及預設的數據項目集合中各個關聯數據項目的決策節點序列，分別基于各個關聯數據項目的決策節點序列與所述關聯數據項目的決策節點序列的匹配程度，確定所述預設的數據項目集合中各個關聯數據項目的目標關聯數據項目，其中，所述目標關聯數據項目的決策節點序列與所述關聯數據項目的決策節點序列相似；

查找所述目標關聯數據項目的上報節點相近的關聯數據項目，并對所述關聯數據項目及所述目標關聯數據項目進行解析，得到所述關聯數據項目及所述目標關聯數據項目的上報節點區域、上報節點周期區間及上報節點間隔，其中，所述上報節點區域為基于關聯數據項目的上報位置節點及上報位置節點的變化范圍對關聯數據項目進行提取得到，所述上報節點周期區間為基于關聯數據項目的上報時間節點及上報時間節點的變化范圍對關聯數據項目進行提取得到；

根據所述關聯數據項目及所述目標關聯數據項目的上報節點區域、上報節點周期區間及上報節點間隔得到對應的篩選關聯數據項目，并根據所述篩選關聯數據項目從所述其它電動車中確定候選關聯電動車；

根據所述候選關聯電動車的歷史上報數據中每個上報節點對應的可信度和所述目標電動車的歷史上報數據中每個上報節點對應的可信度確定可與所述目標電動車建立通信連接的關聯電動車。