[發(fā)明專利]一種缸蓋組芯檢具及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011055234.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112229297A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王孝江;郭文俊;姬青彥;林浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人: | 章輝 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 缸蓋 組芯檢具 及其 使用方法 | ||
一種缸蓋組芯檢具,包括框架、支撐桿、進(jìn)氣道檢測(cè)桿、排氣道檢測(cè)桿與上水套檢測(cè)桿,框架的下端面上開設(shè)有多個(gè)一號(hào)安裝孔、二號(hào)安裝孔與三號(hào)安裝孔,框架的上端面上開設(shè)有與一號(hào)安裝孔連通的一號(hào)凹槽,框架的上端面上開設(shè)有與二號(hào)安裝孔連通的二號(hào)凹槽,框架的上端面上開設(shè)有與三號(hào)安裝孔連通的三號(hào)凹槽,進(jìn)氣道檢測(cè)桿插裝在一號(hào)安裝孔、一號(hào)凹槽構(gòu)成的一號(hào)通孔內(nèi),排氣道檢測(cè)桿插裝在二號(hào)安裝孔、二號(hào)凹槽構(gòu)成的二號(hào)通孔內(nèi),上水套檢測(cè)桿插裝在三號(hào)安裝孔、三號(hào)凹槽構(gòu)成的三號(hào)通孔內(nèi),支撐桿與框架垂直連接。本設(shè)計(jì)不僅檢查效率高、檢查精度高,而且操作方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種缸蓋組芯檢具及其使用方法,主要適用于提高檢查效率、提高檢查精度。
背景技術(shù)
某公司生產(chǎn)的缸蓋類產(chǎn)品有6種,采用整體組芯、下芯的生產(chǎn)工藝,年產(chǎn)量約12萬(wàn)件。按照工藝要求,缸蓋砂芯進(jìn)行組裝時(shí)需要檢查砂芯是否組裝到位,以保證鑄件的尺寸精度,因此需要準(zhǔn)確高效的檢查工具。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的檢查效率低、檢查精度低的缺陷與問(wèn)題,提供一種檢查效率高、檢查精度高的缸蓋組芯檢具及其使用方法。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種缸蓋組芯檢具,包括框架、支撐桿、進(jìn)氣道檢測(cè)桿、排氣道檢測(cè)桿與上水套檢測(cè)桿,所述框架的下端面上開設(shè)有多個(gè)一號(hào)安裝孔、二號(hào)安裝孔與三號(hào)安裝孔,框架的上端面上開設(shè)有與一號(hào)安裝孔連通的一號(hào)凹槽,框架的上端面上開設(shè)有與二號(hào)安裝孔連通的二號(hào)凹槽,框架的上端面上開設(shè)有與三號(hào)安裝孔連通的三號(hào)凹槽,所述進(jìn)氣道檢測(cè)桿插裝在一號(hào)安裝孔、一號(hào)凹槽構(gòu)成的一號(hào)通孔內(nèi),且進(jìn)氣道檢測(cè)桿可沿一號(hào)通孔上下移動(dòng),所述排氣道檢測(cè)桿插裝在二號(hào)安裝孔、二號(hào)凹槽構(gòu)成的二號(hào)通孔內(nèi),且排氣道檢測(cè)桿可沿二號(hào)通孔上下移動(dòng),所述上水套檢測(cè)桿插裝在三號(hào)安裝孔、三號(hào)凹槽構(gòu)成的三號(hào)通孔內(nèi),且上水套檢測(cè)桿可沿三號(hào)通孔上下移動(dòng),所述支撐桿與框架垂直連接。
所述框架包括主板及位于其同側(cè)的一號(hào)支板、二號(hào)支板,所述一號(hào)支板、二號(hào)支板均與主板的側(cè)邊垂直連接,所述支撐桿的數(shù)量為四根,其中兩根支撐桿分別與一號(hào)支板、二號(hào)支板垂直連接,另外兩根支撐桿均與主板垂直連接。
所述一號(hào)安裝孔、二號(hào)安裝孔、三號(hào)安裝孔呈兩行設(shè)置在主板上,所述一號(hào)安裝孔、二號(hào)安裝孔設(shè)置成一行,所述三號(hào)安裝孔設(shè)置成另一行。
所述一號(hào)凹槽、二號(hào)凹槽、三號(hào)凹槽都包括圓凹槽與直通槽,所述圓凹槽與一號(hào)安裝孔、二號(hào)安裝孔、三號(hào)安裝孔同軸且連通,所述直通槽的一端與圓凹槽連通,直通槽的另一端延伸至主板的側(cè)面上,直通槽的深度等于圓凹槽的深度。
所述一號(hào)安裝孔、二號(hào)安裝孔、三號(hào)安裝孔都為臺(tái)階孔,所述進(jìn)氣道檢測(cè)桿、排氣道檢測(cè)桿、上水套檢測(cè)桿都包括依次連接的一號(hào)圓柱段、二號(hào)圓柱段、三號(hào)圓柱段,所述一號(hào)圓柱段插裝在臺(tái)階孔的大徑孔內(nèi),一號(hào)圓柱段的長(zhǎng)度小于大徑孔的孔深,所述二號(hào)圓柱段插裝在臺(tái)階孔的小徑孔內(nèi)。
所述二號(hào)圓柱段與三號(hào)圓柱段之間連接有螺紋段,所述螺紋段上安裝有定位螺母。
一種缸蓋組芯檢具的使用方法,所述使用方法包括以下步驟:
先將缸蓋組芯檢具放置到缸蓋組芯上,以使支撐桿的底部接觸缸蓋組芯的底面,再調(diào)整進(jìn)氣道檢測(cè)桿、排氣道檢測(cè)桿、上水套檢測(cè)桿的位置,以使進(jìn)氣道檢測(cè)桿的底部接觸進(jìn)氣道砂芯、排氣道檢測(cè)桿的底部接觸排氣道砂芯、上水套檢測(cè)桿的底部接觸上水套砂芯,然后根據(jù)進(jìn)氣道檢測(cè)桿的上端面與一號(hào)凹槽的相對(duì)位置來(lái)判斷進(jìn)氣道砂芯是否組裝到位、根據(jù)排氣道檢測(cè)桿的上端面與二號(hào)凹槽的相對(duì)位置來(lái)判斷排氣道砂芯是否組裝到位、根據(jù)上水套檢測(cè)桿的上端面與三號(hào)凹槽的相對(duì)位置來(lái)判斷上水套砂芯是否組裝到位;
具體判斷規(guī)則如下:
若檢測(cè)桿的上端面位于凹槽內(nèi),則表示砂芯組裝到位;
若檢測(cè)桿的上端面高于凹槽的上表面,則表示砂芯組裝尺寸過(guò)高,砂芯組裝不到位;
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