[發(fā)明專利]一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011054789.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112177743B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴圣潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市余華紙箱有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/00;F01N3/00
• 代理公司: 湖州錦漢專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33469
• 代理人: 張生梅

1.一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1），其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有環(huán)槽（2）和控制腔（3），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有延伸到控制腔（3）內(nèi)的轉(zhuǎn)軸（4），所述轉(zhuǎn)軸（4）的正面固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)（5），所述轉(zhuǎn)盤(pán)（5）的外側(cè)活動(dòng)連接有撥板（6），所述轉(zhuǎn)軸（4）的外側(cè)固定連接有齒環(huán)（7），所述控制腔（3）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8）的外側(cè)固定連接有卡齒（9），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（8）的底部開(kāi)設(shè)有限位槽（10），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）的底部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽（11），所述活動(dòng)槽（11）的槽底壁固定連接有復(fù)位彈簧（12），所述復(fù)位彈簧（12）的底部固定連接有托板（13），所述托板（13）的頂部固定連接有延伸到控制腔（3）內(nèi)的連接桿（14），所述連接桿（14）的頂部固定連接有擠壓彈簧（15），所述擠壓彈簧（15）的頂部固定連接有限位塊（16）；轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）安裝在排氣管之間，且左側(cè)排氣管位于轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）左下方，右側(cè)排氣管位于轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）右上方，所述活動(dòng)槽（11）的側(cè)面開(kāi)設(shè)有延伸到轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）底部的進(jìn)水孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與連接桿（14）對(duì)應(yīng)的活動(dòng)滑槽，且活動(dòng)滑槽連接控制腔（3）和活動(dòng)槽（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述撥板（6）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(pán)（5）的一端與環(huán)槽（2）滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述撥板（6）和轉(zhuǎn)盤(pán)（5）將轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1 ）內(nèi)部空間分隔成兩個(gè)獨(dú)立區(qū)間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（4）位于轉(zhuǎn)動(dòng)盒（1）圓心的左側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述卡齒（9）搭放在齒環(huán)（7）齒牙之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)涉水行駛排氣管道防灌水機(jī)構(gòu)，其特征在于：所示托板（13）的頂部開(kāi)設(shè)有排水孔。