[發(fā)明專(zhuān)利]一種適用于挖掘機(jī)的節(jié)能控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011054732.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112112215A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉立祥;耿家文;代剛強(qiáng);王敦坤;藺相偉;刑澤成;張斌;魏紅敏;蘇會(huì)杰;鄭朋磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02F9/20
• 分類(lèi)號(hào): E02F9/20
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所 32220
• 代理人: 張帥

1.一種適用于挖掘機(jī)的節(jié)能控制方法，其特征在于，采用控制器分別連接座椅傳感器、先導(dǎo)切斷閥、熄火繼電器、儀表、主泵1傳感器和主泵2傳感器，包括步驟：

步驟1：控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)先導(dǎo)切斷閥的信號(hào)，判斷先導(dǎo)切斷閥是否切斷，是則進(jìn)入步驟2，否則進(jìn)入步驟7；

步驟2：控制器采集座椅傳感器信號(hào)，判斷座椅傳感器數(shù)據(jù)司機(jī)是否離開(kāi)，是則進(jìn)入步驟3，否則進(jìn)入步驟7；

步驟3：主控器開(kāi)始計(jì)時(shí)，判斷計(jì)時(shí)時(shí)間是否超過(guò)設(shè)定時(shí)間N分鐘，是則進(jìn)入步驟4，否則繼續(xù)步驟3；

步驟4：主控器讀取主泵1傳感器和主泵2傳感器的數(shù)值，判斷主泵1傳感器和主泵2傳感器的數(shù)值是否小于50Bar，是則進(jìn)入步驟5，否則繼續(xù)步驟4；

步驟5：熄火繼電器斷電，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，進(jìn)入步驟6；

步驟6：控制器通過(guò)CAN將熄火信息傳遞給儀表，儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，結(jié)束；

步驟7：主控器讀取主泵1傳感器和主泵2傳感器的數(shù)值，判斷主泵1傳感器和主泵2傳感器的數(shù)值是否小于50Bar，是則進(jìn)入步驟8，否則繼續(xù)步驟7；

步驟8：主控器開(kāi)始計(jì)時(shí)，判斷計(jì)時(shí)時(shí)間是否超過(guò)設(shè)定時(shí)間N分鐘，是則進(jìn)入步驟9，否則繼續(xù)步驟8；

步驟9：控制器通過(guò)CAN將手動(dòng)熄火信息傳遞給儀表，結(jié)束。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于挖掘機(jī)的節(jié)能控制方法，其特征在于：所述的儀表設(shè)定主控器計(jì)時(shí)時(shí)間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于挖掘機(jī)的節(jié)能控制方法，其特征在于：所述的蜂鳴器在步驟6儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后響起。