[發(fā)明專(zhuān)利]一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011052959.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112497796A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘林根
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市佳盛高新改性材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/00
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/00;C08L21/00;C08L23/06;C08K7/14;C08K7/08;C08L27/06;C08K3/34
• 代理公司: 無(wú)錫市才標(biāo)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32323
• 代理人: 張迎召

1.一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：提煉內(nèi)層和外層的原料；

S2：準(zhǔn)備鋼絲網(wǎng)；

S3：制備內(nèi)層；

S4：在內(nèi)層的外側(cè)貼合鋼絲網(wǎng)；

S5：制備外層、開(kāi)設(shè)防滑槽；

S6：硫化；

S7：檢測(cè)、拋光、保養(yǎng)、包裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S1中準(zhǔn)備的內(nèi)層原料包括：合成橡膠、乙烯纖維、高模量玻璃纖維、氧化鋁纖維和添加劑，合成橡膠、乙烯纖維、高模量玻璃纖維、氧化鋁纖維和添加劑的比例為6：1:1:1:0.3，使用提煉機(jī)將所內(nèi)層原料混合加工提煉成膠體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S1中準(zhǔn)備的外層原料包括：合成橡膠、聚氯乙烯、碳化硅、硼鐵、硅鈣鋇、增韌劑、防腐劑和抗氧劑，合成橡膠、聚氯乙烯、碳化硅、硼鐵、硅鈣鋇、增韌劑、防腐劑和抗氧劑的比例為6：1:1:1:0.8:0.5：0.5:0.5，使用提煉機(jī)將所外層原料混合加工提煉成膠體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S3將內(nèi)層膠料投入壓出機(jī)并經(jīng)過(guò)模具成型后，制得內(nèi)層輪胎。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S4中將鋼絲網(wǎng)貼合在內(nèi)層的外側(cè)，并采用粘合膠將鋼絲網(wǎng)初步粘合的內(nèi)側(cè)輪胎的外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S5在內(nèi)層輪胎的基礎(chǔ)上注入膠料制備外層輪胎，使得內(nèi)側(cè)輪胎與外側(cè)輪胎貼合，且鋼絲網(wǎng)嵌入其中，制備得到成品輪胎。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S5中待成品冷卻，開(kāi)設(shè)防滑槽，并對(duì)防滑槽進(jìn)行磨削和清理。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S6中將成品輪胎裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件，從而硫化成子午線輪胎成品。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種白胎側(cè)結(jié)構(gòu)子午線輪胎加工方法，其特征在于，所述S7中對(duì)輪胎進(jìn)行安全檢測(cè)，然后進(jìn)行拋光使得子午線輪胎整體光滑亮麗沒(méi)有毛邊，進(jìn)行參數(shù)備注，噴出防護(hù)涂料進(jìn)行保養(yǎng)，最后包裝。