[發(fā)明專利]一種攪拌船樁距調(diào)整方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011051052.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN112302019B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮木水;楊成;馮桂燕;楊坤榮;袁姍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州文沖船舶修造有限公司
• 主分類號(hào): E02D13/00
• 分類號(hào): E02D13/00;B66C25/00;B66C15/00
• 代理公司: 廣州駿思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝;盧娟

1.一種攪拌船樁距調(diào)整方法，其特征在于：

所述攪拌船包括船身、支架、樁架和處理機(jī)軌道，所述支架設(shè)置在所述船身的一端，所述支架從其頂端至底端依次設(shè)置有滑輪組平臺(tái)、頂端導(dǎo)軌移動(dòng)層、若干中部綁扎層、底端導(dǎo)軌移動(dòng)層和底端綁扎層；所述樁架設(shè)置在所述支架上；所述處理機(jī)軌道設(shè)置在所述樁架上，兩處理機(jī)設(shè)置在所述處理機(jī)軌道上；

所述攪拌船樁距調(diào)整方法包括如下步驟：

步驟S1：將設(shè)置在支架各平臺(tái)上的干涉件拆除，所述干涉件包括位于所述中部綁扎層的翻轉(zhuǎn)平臺(tái)；通過手拉葫蘆鉤掛所述翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，拆除平臺(tái)板和吊桿立柱；通過手拉葫蘆鉤掛所述處理機(jī)的抱樁器，然后拆除液壓管、液壓缸底座螺栓和液壓缸銷軸，拆除所述處理機(jī)的液壓缸；搭設(shè)施工腳手架，拆除所述處理機(jī)的鉆桿刀頭；

步驟S2：通過壓載將攪拌船的船身調(diào)整至水平狀態(tài)；

步驟S3：在位于中部綁扎層的處理機(jī)軌道上焊接設(shè)置防墜落碼板，其中所述防墜落碼板的一端與所述處理機(jī)軌道的內(nèi)側(cè)連接，所述防墜落碼板的另一端與所述中部綁扎層的頂端連接；隨后清理所述防墜落碼板滑道的油漆并涂抹黃油；

步驟S4：在頂端導(dǎo)軌移動(dòng)層、底端導(dǎo)軌移動(dòng)層和滑輪組位置均設(shè)置頂推裝置，其中包括：

所述支架的頂端設(shè)置滑輪組移動(dòng)裝置；

所述頂端導(dǎo)軌移動(dòng)層的上卡槽和所述底端導(dǎo)軌移動(dòng)層的上卡槽均設(shè)置橫向移動(dòng)導(dǎo)軌裝置，所述橫向移動(dòng)導(dǎo)軌裝置的固定端設(shè)置在所述頂端導(dǎo)軌移動(dòng)層和所述底端導(dǎo)軌移動(dòng)層上，所述橫向移動(dòng)導(dǎo)軌裝置的輸出端與所述處理機(jī)軌道進(jìn)行連接；

步驟S5：通過卷?yè)P(yáng)機(jī)將處理機(jī)進(jìn)行提升，讓所述卷?yè)P(yáng)機(jī)承受所述處理機(jī)和樁架的全部重量，然后在所述處理機(jī)的拉桿不受力狀態(tài)下拆除所述處理機(jī)的拉桿；

步驟S6：松開所述頂端導(dǎo)軌移動(dòng)層下卡槽和所述底端導(dǎo)軌移動(dòng)層下卡槽的定位螺栓；

步驟S7：用于頂升所述處理機(jī)軌道整體的頂升裝置設(shè)置在所述處理機(jī)軌道的內(nèi)側(cè)，所述處理機(jī)軌道的內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂升碼板，所述頂升裝置的輸出端與所述頂升碼板連接；用頂升裝置將位于頂端綁扎層的處理機(jī)軌道向上頂升1～2毫米，之后拆除處理機(jī)軌道與支架的各個(gè)平臺(tái)之間的固定螺栓，再拆下所述松開的定位螺栓；

步驟S8：松開滑輪組底座螺栓并拆除限位器；

步驟S9：通過所述頂推裝置對(duì)所述頂端導(dǎo)軌移動(dòng)層、所述底端導(dǎo)軌移動(dòng)層和所述滑輪組進(jìn)行同步橫向頂推，其中所述橫向移動(dòng)導(dǎo)軌裝置對(duì)所述處理機(jī)軌道進(jìn)行橫移，所述滑輪組移動(dòng)裝置對(duì)所述滑輪組進(jìn)行橫移，以移動(dòng)所述樁架和所述滑輪組到預(yù)設(shè)位置；

步驟S10：固定所述樁架和所述滑輪組。