[發(fā)明專利]一種安裝有配鎖機(jī)的汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011050081.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112157632A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范健;嚴(yán)文杰;陳征宇;黎海;謝貴山;陳旭;賴仕禎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B25H1/02
• 分類號(hào): B25H1/02;B25H5/00;B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種安裝有配鎖機(jī)的汽車，其特征在于：包括汽車車體、配鎖機(jī)工作臺(tái)，所述配鎖機(jī)工作臺(tái)包括配鎖機(jī)(2)、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)、工作臺(tái)固定框架(4)，所述汽車車體包括后地板(1)，所述后地板(1)上安裝有所述工作臺(tái)固定框架(4)，所述工作臺(tái)固定框架(4)上安裝有所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)上安裝有所述配鎖機(jī)(2)，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)用于帶動(dòng)所述配鎖機(jī)(2)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于：該汽車還包括旋轉(zhuǎn)軸(7)，所述旋轉(zhuǎn)軸(7)安裝在所述工作臺(tái)固定框架(4)上，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸(7)上，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)帶動(dòng)所述配鎖機(jī)(2)圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸(7)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于：該汽車包括限位塊(8)，所述限位塊(8)安裝在所述工作臺(tái)固定框架(4)上，所述限位塊(8)用于限制所述配鎖機(jī)(2)的旋轉(zhuǎn)角度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于：該汽車包括鎖緊裝置，所述鎖緊裝置用于防止所述工作臺(tái)固定框架(4)與所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)之間運(yùn)行中竄動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車，其特征在于：所述鎖緊裝置為鎖緊手柄(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)包括滾輪機(jī)構(gòu)，所述滾輪機(jī)構(gòu)能夠使所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸(7)平順滑動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于：所述滾輪機(jī)構(gòu)包括承重輪(10)，所述承重輪(10)數(shù)量為三個(gè)，所述承重輪(10)安裝在所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(3)上還設(shè)有把手(9)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于：該汽車還包括尾門(mén)(5)，所述尾門(mén)(5)能下翻充當(dāng)工作臺(tái)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車，其特征在于：該汽車為電動(dòng)汽車，所述電動(dòng)汽車上設(shè)置有家用電源插座，所述配鎖機(jī)(2)通過(guò)所述家用電源插座直接取用所述電動(dòng)汽車的電源。