[發明專利]用于認證交通工具的乘員的系統和方法在審
| 申請號: | 202011048913.2 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112622917A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 阿米·卡沙尼;戈帕拉克里希南·耶爾 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60W50/08;B60W50/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 高巖;姚文杰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 認證 交通工具 乘員 系統 方法 | ||
涉及用于認證交通工具的乘員的系統和方法。一種交通工具(102)中的系統(100)包括一個或更多個傳感器(103),所述一個或更多個傳感器被配置成至少使用乘員的面部信息獲得來自乘員的乘員信息。該系統還包括與所述一個或更多個傳感器進行通信的控制器(101)??刂破鞅慌渲贸桑捍_定與交通工具的一個或更多個應用相關聯的應用策略;以及響應于面部信息超過與應用策略相關聯的第一認證層或第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
技術領域
本公開內容涉及交通工具中的乘員認證。
背景技術
交通工具系統可以認證交通工具中的乘員以確保合適的乘員正在操作交通工具中的合適的特征。在另一示例中,交通工具系統可以用于防止對交通工具進行的網絡攻擊(cyber-attacks)。例如,語音識別系統可能易受到“海豚攻擊(dolphin attacks)”的影響,“海豚攻擊”可以是通過我們的語音助手可以檢測到但是人耳無法聽到的高頻聲音所掩蓋的攻擊。
發明內容
根據一個實施方式,一種交通工具中的系統,包括一個或更多個傳感器,所述一個或更多個傳感器被配置成至少使用乘員的面部信息獲得來自乘員的乘員信息。該系統還包括與所述一個或更多個傳感器進行通信的控制器。控制器被配置成:確定與交通工具的一個或更多個應用相關聯的應用策略;以及,響應于面部信息超過與應用策略相關聯的第一認證層或第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
根據第二實施方式,一種交通工具中的系統,包括:一個或更多個傳感器,所述一個或更多個傳感器被配置成至少使用乘員的面部信息獲得來自一個或更多個乘員的乘員信息;無線收發器,該無線收發器與移動裝置進行通信;以及控制器,該控制器與所述一個或更多個傳感器和無線收發器進行通信。控制器被配置成:至少根據面部信息和移動裝置識別乘員;確定與一個或更多個應用相關聯的應用策略,其中,應用策略與至少第一認證層和第二認證層相關聯;響應于面部信息超過與應用策略相關聯的第一認證層或第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
根據第三實施方式,一種交通工具中的方法,包括:至少使用交通工具中的攝像裝置裝置和麥克風獲得來自乘員的面部信息和語音信息;至少使用面部信息和語音信息識別乘員;響應于對乘員的識別,確定與一個或更多個應用相關聯的應用策略;以及響應于面部信息和語音信息超過與應用策略相關聯的第一認證層或第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
附圖說明
圖1示出了交通工具系統100的示例框圖;
圖2示出了一個實施方式中的用戶認證系統200的示例性流程圖;以及
圖3示出了可以用于認證各種命令的示例性表格300。
具體實施方式
本文中描述了本公開內容的實施方式。然而,應當理解,所公開的實施方式僅僅是示例,并且其他實施方式可以采取各種不同的和可替選的形式。附圖不一定按比例繪制;可以放大或縮小一些特征以示出特定部件的細節。因此,本文中公開的具體結構性和功能性細節不應被解釋為是限制性的,而僅僅是作為用于教示本領域技術人員以各種方式采用實施方式的代表性基礎。如本領域的普通技術人員將理解的,參照任一附圖示出和描述的各種特征可以與在一個或更多個其他附圖中示出的特征組合以產生未明確示出或描述的實施方式。所示出的特征的組合針對典型應用提供代表性的實施方式。然而,針對特定應用或實現方式,可能需要與本公開內容的教示一致的特征的各種組合和修改。
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