[發明專利]用于認證交通工具的乘員的系統和方法在審
| 申請號: | 202011048913.2 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112622917A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 阿米·卡沙尼;戈帕拉克里希南·耶爾 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60W50/08;B60W50/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 高巖;姚文杰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 認證 交通工具 乘員 系統 方法 | ||
1.一種交通工具中的系統,包括:
一個或更多個傳感器(103),被配置成至少使用乘員的面部信息獲得來自所述乘員的乘員信息;以及
控制器(101),與所述一個或更多個傳感器進行通信,其中,所述控制器被配置成:
確定與所述交通工具的一個或更多個應用相關聯的應用策略;以及
響應于所述面部信息超過與所述應用策略相關聯的第一認證層或第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
2.根據權利要求1所述的系統,其中,所述一個或更多個傳感器被配置成:至少根據所述交通工具中的所述乘員的語音信息獲得所述乘員信息。
3.根據權利要求2所述的系統,其中,所述系統被配置成:至少使用所述面部信息和所述語音信息識別所述乘員。
4.根據權利要求3所述的系統,其中,所述面部信息包括與所述乘員相關聯的嘴部運動數據。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的系統,其中,所述控制器還被配置成:響應于所述面部信息,阻止所述一個或更多個應用的執行。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的系統,其中,所述控制器還被配置成:響應于所述面部信息,去激活所述一個或更多個應用的操作。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的系統,其中,所述系統被配置成:在所述交通工具的重現的操作時段內至少根據所述面部信息獲得所述乘員信息。
8.根據權利要求1至4中任一項所述的系統,其中,所述系統還包括與移動裝置進行通信的無線收發器,并且所述控制器還被配置成:至少使用所述移動裝置識別所述乘員。
9.根據權利要求8所述的系統,其中,所述控制器被配置成:響應于所述乘員,執行所述一個或更多個應用。
10.一種交通工具中的系統,包括:
一個或更多個傳感器(103),被配置成至少使用一個或更多個乘員的面部信息獲得來自所述一個或更多個乘員的乘員信息;
無線收發器(105),與移動裝置進行通信;以及
控制器(101),與所述一個或更多個傳感器和所述無線收發器進行通信,其中,所述控制器被配置成:
至少根據所述面部信息和所述移動裝置識別所述乘員;
確定與一個或更多個應用相關聯的應用策略,其中,所述應用策略與至少第一認證層和第二認證層相關聯;以及
響應于所述面部信息超過與所述應用策略相關聯的所述第一認證層或所述第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
11.根據權利要求10所述的系統,其中,所述控制器被配置成:在閾值時段內以循環方式獲得來自所述一個或更多個乘員的所述面部信息。
12.根據權利要求10所述的系統,其中,所述控制器還被配置成:根據所述一個或更多個應用確定所述應用策略。
13.根據權利要求10所述的系統,其中,所述控制器還被配置成:響應于所述一個或更多個乘員的語音信息超過與所述應用策略相關聯的所述第一認證層或所述第二認證層,執行所述一個或更多個應用。
14.根據權利要求10所述的系統,其中,所述控制器被配置成:在閾值時段內以循環方式獲得來自所述一個或更多個乘員的面部信息。
15.根據權利要求10所述的系統,其中,所述一個或更多個傳感器被配置成:至少根據所述交通工具中的所述一個或更多個乘員的語音識別數據獲得所述乘員信息。
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