[發明專利]一種新能源汽車折疊充電樁

有效

• 申請號: 202011048778.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112248848B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 周福敬
• 申請（專利權）人: 林佳佳
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B65H75/44
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 黃春英

本發明涉及汽車充電樁領域，具體的說是一種新能源汽車折疊充電樁，包括滑動機構、卷收機構、密閉機構、減速機構和折疊機構；通過滑動機構的設置便于充電樁平穩的升降，且能夠在處于地底時擴大停車位置的可使用面積，通過折疊機構的設置便于滑動機構自動升降，提高其使用靈活度，通過減速機構的設置為折疊機構的運行提供動力，且能夠增大自身的扭矩降低動力部件的運轉負載，延長了動力部件的使用壽命，通過密閉機構的設置在滑動機構滑出到使用位置時，避免雜物經過縫隙進入折疊機構的內部，保障了升降部件能夠持續穩定的工作，降低了故障率，通過卷收機構的設置便于充電纜線有規律的收納進滑動機構的內部，避免處于外界的電纜被盜竊的風險。

技術領域

本發明涉及汽車充電樁領域，具體的說是一種新能源汽車折疊充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

傳統的充電樁大多是固定在地面上的，當所在停車位停放的是大型的無需充電的用油汽車時，此時矗立在地面的充電樁會阻礙車輛的停放，且一般的新能源充電電纜都是設于充電裝的外側，由于充電電纜的內部用料較為貴重，從而容易被盜竊，為此我們提出一種新能源汽車折疊充電樁。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種新能源汽車折疊充電樁。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新能源汽車折疊充電樁，包括滑動機構、卷收機構、密閉機構、減速機構和折疊機構，用于自動升降充電樁的所述折疊機構設于用于方便充電樁在升降時減少晃動的所述滑動機構的底端，用于對所述折疊機構提供動力以及增大傳動扭矩的所述減速機構設于所述折疊機構的底端，用于遮蔽所述滑動機構縫隙的所述密閉機構設于所述滑動機構的內部，用于方便充電電纜伸縮的所述卷收機構設于所述密閉機構的頂端，且所述卷收機構設于所述滑動機構的內部。

具體的，所述滑動機構包括地面、主體、蓋板、滑輪和滑槽，所述地面的內部設有所述滑槽，所述滑槽的內部設有所述主體，所述主體四周的側壁分別轉動有一個所述滑輪，所述滑輪的側壁抵觸于所述滑槽的側壁，所述主體的頂端固定有所述蓋板，所述蓋板和所述滑槽的尺寸相同。

具體的，所述折疊機構包括抵觸輪、連桿、活動塊、滾輪和絲桿，所述滑槽的內部設有多個所述連桿，每兩個所述連桿之間交叉轉動，所述主體的底端滾動有兩個所述抵觸輪，所述抵觸輪轉動于所述連桿的底端，所述連桿的底端轉動有所述活動塊，所述活動塊底端的內部轉動有多個所述滾輪，所述滾輪的底端抵觸于所述滑槽的底側，兩個所述活動塊之間設有所述絲桿，所述絲桿螺紋連接于兩個所述活動塊，且兩個所述活動塊內部的螺紋相反。

具體的，所述減速機構包括減速箱、第三電機、第五轉軸、第六齒輪、第七齒輪和齒圈，所述絲桿的一端設有所述減速箱，所述減速箱的內部轉動有所述第六齒輪，所述第六齒輪的側壁上嚙合有四個所述第七齒輪，且四個所述第七齒輪的外側共嚙合有一個所述齒圈，所述齒圈轉動于所述減速箱的內部，所述絲桿的一端延伸至所述減速箱的內部且固定于所述齒圈的側壁上，所述減速箱的一側設有所述第三電機，所述第三電機設于所述地面的內部且一端固定有所述第五轉軸，所述第五轉軸的一端延伸至所述減速箱的內部且固定于所述第六齒輪的側壁上。