[發(fā)明專利]一種新能源汽車折疊充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011048778.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN112248848B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周福敬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林佳佳
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B65H75/44
• 代理公司: 浙江專橙律師事務(wù)所 33313
• 代理人: 黃春英

1.一種新能源汽車折疊充電樁，其特征在于：包括滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）、卷收機(jī)構(gòu)（2）、密閉機(jī)構(gòu)（3）、減速機(jī)構(gòu)（4）和折疊機(jī)構(gòu)（5），用于自動(dòng)升降充電樁的所述折疊機(jī)構(gòu)（5）設(shè)于用于方便充電樁在升降時(shí)減少晃動(dòng)的所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）的底端，用于對(duì)所述折疊機(jī)構(gòu)（5）提供動(dòng)力以及增大傳動(dòng)扭矩的所述減速機(jī)構(gòu)（4）設(shè)于所述折疊機(jī)構(gòu)（5）的底端，用于遮蔽所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）縫隙的所述密閉機(jī)構(gòu)（3）設(shè)于所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）的內(nèi)部，用于方便充電電纜伸縮的所述卷收機(jī)構(gòu)（2）設(shè)于所述密閉機(jī)構(gòu)（3）的頂端，且所述卷收機(jī)構(gòu)（2）設(shè)于所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）的內(nèi)部；

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）包括地面（11）、主體（12）、蓋板（13）、滑輪（14）和滑槽（15），所述地面（11）的內(nèi)部設(shè)有所述滑槽（15），所述滑槽（15）的內(nèi)部設(shè)有所述主體（12），所述主體（12）四周的側(cè)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng)有一個(gè)所述滑輪（14），所述滑輪（14）的側(cè)壁抵觸于所述滑槽（15）的側(cè)壁，所述主體（12）的頂端固定有所述蓋板（13），所述蓋板（13）和所述滑槽（15）的尺寸相同；

所述折疊機(jī)構(gòu)（5）包括抵觸輪（51）、連桿（52）、活動(dòng)塊（53）、滾輪（54）和絲桿（55），所述滑槽（15）的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)所述連桿（52），每?jī)蓚€(gè)所述連桿（52）之間交叉轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主體（12）的底端滾動(dòng)有兩個(gè)所述抵觸輪（51），所述抵觸輪（51）轉(zhuǎn)動(dòng)于所述連桿（52）的底端，所述連桿（52）的底端轉(zhuǎn)動(dòng)有所述活動(dòng)塊（53），所述活動(dòng)塊（53）底端的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有多個(gè)所述滾輪（54），所述滾輪（54）的底端抵觸于所述滑槽（15）的底側(cè)，兩個(gè)所述活動(dòng)塊（53）之間設(shè)有所述絲桿（55），所述絲桿（55）螺紋連接于兩個(gè)所述活動(dòng)塊（53），且兩個(gè)所述活動(dòng)塊（53）內(nèi)部的螺紋相反；

所述減速機(jī)構(gòu)（4）包括減速箱（41）、第三電機(jī)（42）、第五轉(zhuǎn)軸（43）、第六齒輪（44）、第七齒輪（45）和齒圈（46），所述絲桿（55）的一端設(shè)有所述減速箱（41），所述減速箱（41）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有所述第六齒輪（44），所述第六齒輪（44）的側(cè)壁上嚙合有四個(gè)所述第七齒輪（45），且四個(gè)所述第七齒輪（45）的外側(cè)共嚙合有一個(gè)所述齒圈（46），所述齒圈（46）轉(zhuǎn)動(dòng)于所述減速箱（41）的內(nèi)部，所述絲桿（55）的一端延伸至所述減速箱（41）的內(nèi)部且固定于所述齒圈（46）的側(cè)壁上，所述減速箱（41）的一側(cè)設(shè)有所述第三電機(jī)（42），所述第三電機(jī)（42）設(shè)于所述地面（11）的內(nèi)部且一端固定有所述第五轉(zhuǎn)軸（43），所述第五轉(zhuǎn)軸（43）的一端延伸至所述減速箱（41）的內(nèi)部且固定于所述第六齒輪（44）的側(cè)壁上；

所述密閉機(jī)構(gòu)（3）包括第二電機(jī)（31）、第二轉(zhuǎn)軸（32）、第三轉(zhuǎn)軸（33）、第四齒輪（34）、第五齒輪（35）、第四轉(zhuǎn)軸（36）、滑塊（37）、螺紋塊（38）、密閉板（39）和伸縮膜（39a），所述主體（12）四周的側(cè)壁上分別轉(zhuǎn)動(dòng)有一個(gè)所述密閉板（39），所述密閉板（39）之間固定有所述伸縮膜（39a），所述密閉板（39）位于所述主體（12）內(nèi)部的一端滑動(dòng)有所述滑塊（37），所述滑塊（37）的一側(cè)固定有所述螺紋塊（38），所述螺紋塊（38）的內(nèi)部螺紋連接有所述第四轉(zhuǎn)軸（36），所述第四轉(zhuǎn)軸（36）的另一端固定有所述的第五齒輪（35），所述第五齒輪（35）的底側(cè)垂直嚙合有所述第四齒輪（34），所述第四齒輪（34）的底端固定有所述第三轉(zhuǎn)軸（33），所述第三轉(zhuǎn)軸（33）的底端設(shè)有所述第二電機(jī)（31），所述第二電機(jī)（31）的頂端固定有所述第二轉(zhuǎn)軸（32），所述第三轉(zhuǎn)軸（33）的底端滑動(dòng)于所述第二轉(zhuǎn)軸（32）的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車折疊充電樁，其特征在于：所述卷收機(jī)構(gòu)（2）包括電纜（21）、螺桿（23）、第一轉(zhuǎn)軸（24）、卷收盤（25）、第二齒輪（28）、第三齒輪（29）和第一電機(jī)（29a），所述主體（12）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有所述第一轉(zhuǎn)軸（24）和所述螺桿（23），所述第一轉(zhuǎn)軸（24）的側(cè)壁上固定有所述卷收盤（25），所述卷收盤（25）的側(cè)壁上纏繞有所述電纜（21）。