[發明專利]車輛剩余油量確定方法、裝置、設備和車輛

在審

• 申請號: 202011048756.5
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112161663A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 耿姝芳
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 任媛;劉鐵生

1.一種車輛剩余油量確定方法，其特征在于，包括：

根據車輛的運行數據確定所述車輛的運行狀態；

采用與所述運行狀態對應的剩余油量測算方式，確定所述車輛的剩余油量測算值，其中，若所述運行狀態為行車狀態，則對應的剩余油量測算方式為根據所述車輛的發動機噴油量計算所述車輛的剩余油量測算值；

根據所述運行狀態、所述剩余油量測算值和上一次確定的車輛剩余油量，利用防跳變處理算法確定待顯示的車輛剩余油量。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述采用與所述運行狀態對應的剩余油量測算方式，確定所述車輛的剩余油量測算值，包括：

若確定的所述運行狀態為停車狀態或加油狀態，則根據油量傳感器的傳感信號確定剩余油量測算值；

若確定的所述運行狀態為行車狀態，則根據上一次確定的剩余油量測算值和第一時間段內的發動機噴油量，確定當前的剩余油量測算值，其中，所述第一時間段為自上一次確定剩余油量測算值至本次確定剩余油量測算值的時間段。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據油量傳感器的傳感信號確定剩余油量測算值，包括：

根據預設的傳感信號與剩余油量對應信息，確定與所述油量傳感器的傳感信號對應的剩余油量測算值。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述預設的傳感信號與剩余油量對應信息包括傳感信號標定表，所述傳感信號標定表記錄有預先標定的多個剩余油量值與傳感信號之間的對應關系；

所述根據預設的傳感信號與剩余油量對應信息，確定與所述油量傳感器的傳感信號對應的剩余油量測算值，包括：

所述根據油量傳感器的傳感信號，和所述傳感信號標定表，采用插值法確定剩余油量測算值。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述運行狀態、所述剩余油量測算值和上一次確定的車輛剩余油量，利用防跳變處理算法確定待顯示的車輛剩余油量，包括：

若所述運行狀態為加油狀態，則將所述剩余油量測算值確定為待顯示的車輛剩余油量；

若所述運行狀態為停車狀態，則根據剩余油量顯示差值確定待顯示的車輛剩余油量；

若所述運行狀態為行車狀態，則根據上一次確定的車輛剩余油量、發動機噴油量和預設的補償系數，確定待顯示的車輛剩余油量，其中，所述補償系數與剩余油量顯示差值相關；

其中，所述剩余油量顯示差值為所述剩余油量測算值和上一次確定的車輛剩余油量的差值。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據剩余油量顯示差值確定待顯示的車輛剩余油量，包括：

若剩余油量顯示差值的絕對值小于或等于預設第一閾值，則將所述剩余油量測算值確定為待顯示的車輛剩余油量；

若剩余油量顯示差值的絕對值大于預設第一閾值且小于或等于預設第二閾值，則將上一次確定的車輛剩余油量確定為待顯示的車輛剩余油量；

若剩余油量顯示差值的絕對值大于預設第二閾值，則將所述剩余油量測算值確定為待顯示的車輛剩余油量。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，在所述根據剩余油量顯示差值確定待顯示的車輛剩余油量之后，還包括：

在檢測到所述車輛的發動機運行的情況下，每隔第二時間段，根據所述第二時間段對應的發動機噴油量調整所述待顯示的車輛剩余油量。

8.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據上一次確定的車輛剩余油量、發動機噴油量和預設的補償系數，確定待顯示的車輛剩余油量，包括：

根據上一次確定的車輛剩余油量，減去第三時間段對應的發動機噴油量與預設的補償系數的乘積，確定待顯示的車輛剩余油量；其中，所述預設的補償系數與剩余油量顯示差值呈負相關。