[發明專利]一種提高用戶出行安全的方法和裝置

在審

• 申請號: 202011048309.X
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112164202A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 陳小平
• 申請（專利權）人: 蘇州立楚信息技術有限公司
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;G08B21/24
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 徐鳴

本發明公開了一種提高用戶出行安全的方法和裝置，所述裝置連接有微型攝像頭和報警模塊，其中，所述方法包括：獲得第一圖像信息和第二圖像信息；將所述第二圖像信息輸入訓練模型，其中，所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得；獲得所述訓練模型的輸出信息，所述輸出信息包括所述第一用戶的狀態等級信息；判斷所述第一用戶的狀態等級信息是否滿足第一預設閾值；當所述第一用戶的狀態等級信息不滿足所述第一預設閾值時，獲得第一指令，所述第一指令為預警提示所述第一用戶；將所述第一圖像信息發送給所述第一用戶。解決了用戶因思想不集中、不專注，導致出行不安全的技術問題。

技術領域

本發明涉及出行的安全，尤其涉及一種提高用戶出行安全的方法和裝置。

背景技術

隨著生活水平的提高，人們的出行方式也發生了巨大的改變，從之前的步行外出發展到現在的自駕出行，這種改變節約了人們的出行時間，同時提高了人們的出行效率，為工作和生活提供了很大的便利。

但本申請發明人在實現本申請實施例中發明技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題：

由于自駕過程中，人們有時會思想不集中，不能全身心的駕駛車輛，容易造成駕駛事故，影響出行安全。

發明內容

本申請實施例通過提供一種提高用戶出行安全的方法和裝置，解決了用戶因思想不集中、不專注，導致出行不安全的技術問題。達到了通過實時監測用戶的駕駛狀態信息，進而對不在狀態的用戶進行提醒，進而避免了交通事故的發生的技術效果。

本申請實施例提供了一種提高用戶出行安全的方法和裝置，所述裝置連接有微型攝像頭和報警模塊，其中，所述方法包括：獲得第一圖像信息，所述第一圖像信息為所述第一微型攝像頭拍攝的出行的圖像信息；獲得第二圖像信息，所述第二圖像信息為所述第二微型攝像頭拍攝的所述第一用戶的狀態信息；將所述第二圖像信息輸入訓練模型，其中，所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得，所述多組中的訓練數據中的每一組訓練數據均包括：所述第二圖像信息和用來標識所述第一用戶的狀態等級的標識信息；獲得所述訓練模型的輸出信息，所述輸出信息包括所述第一用戶的狀態等級信息；判斷所述第一用戶的狀態等級信息是否滿足第一預設閾值；當所述第一用戶的狀態等級信息不滿足所述第一預設閾值時，獲得第一指令，所述第一指令為啟動報警模塊，對所述第一用戶進行預警提示；將所述第一圖像信息發送給所述第一用戶。

另一方面，本申請還提供了一種提高用戶出行安全的裝置，其中，所述裝置包括：第一獲得單元：所述第一獲得單元用于獲得第一圖像信息，所述第一圖像信息為所述第一微型攝像頭拍攝的出行的圖像信息；第二獲得單元：所述第二獲得單元用于獲得第二圖像信息，所述第二圖像信息為所述第二微型攝像頭拍攝的所述第一用戶的狀態信息；第一輸入單元：所述第一輸入單元用于將所述第二圖像信息輸入訓練模型，其中，所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得；第三獲得單元：所述第三獲得單元用于獲得所述訓練模型的輸出信息，所述輸出信息包括所述第一用戶的狀態等級信息；第一判斷單元：所述第一判斷單元用于判斷所述第一用戶的狀態等級信息是否滿足第一預設閾值；第四獲得單元：所述第四獲得單元用于當所述第一用戶的狀態等級信息不滿足所述第一預設閾值時，獲得第一指令，所述第一指令為啟動報警模塊，對所述第一用戶進行預警提示；第一發送單元：所述第一發送單元用于將所述第一圖像信息發送給所述第一用戶。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

通過獲得用戶的駕駛狀態信息，進而通過所述駕駛狀態信息判斷所述第一用戶是否集中精力駕駛車輛，當所述第一用戶沒有集中精力駕駛車輛時，對所述第一用戶進行提醒，達到了通過實時監測用戶的駕駛狀態信息，進而對不在狀態的用戶進行提醒，進而避免了交通事故的發生的技術效果。

上述說明僅是本申請技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本申請的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。