[發明專利]一種提高用戶出行安全的方法和裝置在審
| 申請號: | 202011048309.X | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112164202A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 陳小平 | 申請(專利權)人: | 蘇州立楚信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/06 | 分類號: | G08B21/06;G08B21/24 |
| 代理公司: | 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261 | 代理人: | 徐鳴 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港市楊舍鎮華*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 用戶 出行 安全 方法 裝置 | ||
1.一種提高用戶出行安全的方法和裝置,所述裝置連接有微型攝像頭和報警模塊,其中,所述方法包括:
獲得第一圖像信息,所述第一圖像信息為所述第一微型攝像頭拍攝的出行的圖像信息;
獲得第二圖像信息,所述第二圖像信息為所述第二微型攝像頭拍攝的所述第一用戶的狀態信息;
將所述第二圖像信息輸入訓練模型,其中,所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得,所述多組中的訓練數據中的每一組訓練數據均包括:所述第二圖像信息和用來標識所述第一用戶的狀態等級的標識信息;
獲得所述訓練模型的輸出信息,所述輸出信息包括所述第一用戶的狀態等級信息;
判斷所述第一用戶的狀態等級信息是否滿足第一預設閾值;
當所述第一用戶的狀態等級信息不滿足所述第一預設閾值時,獲得第一指令,所述第一指令為啟動報警模塊,對所述第一用戶進行預警提示;
將所述第一圖像信息發送給所述第一用戶。
2.如權利要求1所述的方法,其中,獲得第二圖像信息,所述第二圖像信息為所述第二微型攝像頭拍攝的所述第一用戶的狀態信息,還包括:
獲得所述第一用戶的面部信息;
判斷所述面部信息是否滿足第二預設閾值;
當所述面部信息滿足所述第二預設閾值時,獲得第二指令,所述第二指令為提醒所述第一用戶注意駕駛安全。
3.如權利要求1所述的方法,其中,所述方法還包括:
獲得第一時間,所述第一時間為所述第一用戶即將到達下一個紅綠燈路口的時間;
判斷所述第一時間是否滿足第三預設閾值;
當所述第一時間滿足第三閾值時,獲得第三指令,所述第三指令為提醒所述第一用戶注意減速慢行。
4.如權利要求1所述的方法,其中,所述方法還包括:
根據所述第一圖像信息,判斷行駛前方是否存在交通隱患問題;
當存在所述交通隱患問題時,獲得第四指令,所述第四指令為提醒所述第一用戶并重新規劃第二出行路線;
將所述第二出行路線信息發送給所述第一用戶。
5.如權利要求1所示,其中,所述方法還包括:
根據所述第一出行圖像信息生成第一驗證碼,其中,所述第一驗證碼與所述第一出行圖像信息一一對應;
根據所述第二出行圖像信息生成第二驗證碼,其中,所述第二驗證碼與所述第二出行圖像信息一一對應,以此類推,根據所述第N出行圖像信息和第N-1驗證碼生成第N驗證碼,其中,N為大于1的自然數;
將所有出行圖像信息和驗證碼分別復制保存在M臺設備上,其中,M為大于1的自然數。
6.如權利要求5所示,其中,所述方法還包括:
將所述第N出行圖像信息和第N-1驗證碼作為第N區塊;
獲得所述第N區塊記錄時間,所述第N區塊記錄時間表示第N區塊需要記錄的時間;
根據所述第N區塊記錄時間,獲得所述M臺設備中運速最強的第一設備。
7.一種提高用戶出行安全的裝置,其中,所述裝置包括:
第一獲得單元:所述第一獲得單元用于獲得第一圖像信息,所述第一圖像信息為所述第一微型攝像頭拍攝的出行的圖像信息;
第二獲得單元:所述第二獲得單元用于獲得第二圖像信息,所述第二圖像信息為所述第二微型攝像頭拍攝的所述第一用戶的狀態信息;
第一輸入單元:所述第一輸入單元用于將所述第二圖像信息輸入訓練模型,其中,所述訓練模型通過多組訓練數據訓練獲得;
第三獲得單元:所述第三獲得單元用于獲得所述訓練模型的輸出信息,所述輸出信息包括所述第一用戶的狀態等級信息;
第一判斷單元:所述第一判斷單元用于判斷所述第一用戶的狀態等級信息是否滿足第一預設閾值;
第四獲得單元:所述第四獲得單元用于當所述第一用戶的狀態等級信息不滿足所述第一預設閾值時,獲得第一指令,所述第一指令為啟動報警模塊,對所述第一用戶進行預警提示;
第一發送單元:所述第一發送單元用于將所述第一圖像信息發送給所述第一用戶。
8.一種提高用戶出行安全的擇偶系統,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其中,所述處理器執行所述程序時實現權利要求1-6任一項所述方法的步驟。
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