[發明專利]一種地下管廊施工預制拼裝裝配設備

在審

• 申請號: 202011048130.4
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112173987A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 長沙開湖設備有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C1/10;B66C5/02;B66C7/08;B66C7/10;B66C9/14;B66C11/08;B66C13/04;E02D29/045
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1.一種地下管廊施工預制拼裝裝配設備，其特征在于，包括枕木(1)，還包括用于移動的行走組件、用于調節整體設備的高度調節組件、用于調節行走組件在枕木(1)上位置的收縮組件、用于吊裝管廊的抓取組件、用于帶動抓取組件移動的XY向移動組件、用于帶動管廊抓取后向上吊起的兩個千斤頂(2)和用于行走組件移動的兩個行走軌道(3)，兩個行走軌道(3)對稱設置于枕木(1)的頂部，行走組件設置于兩個行走軌道(3)上，高度調節組件設置于行走組件上，收縮組件設置于高度調節組件的頂部，XY向移動組件設置于收縮組件的頂部，兩個千斤頂(2)均設置于XY向移動組件上，抓取組件設置于兩個千斤頂(2)的下方，行走組件包括兩個移動機構，每個移動機構分別設置于每個行走軌道(3)上，高度調節組件包括兩個抬升機構，每個抬升機構分別設置于每個移動機構上。

2.根據權利要求1所述的一種地下管廊施工預制拼裝裝配設備，其特征在于，每個移動機構的結構均相同，每個移動機構均包括一個第一軌道輪(4)和一個第二軌道輪(5)，每個第一軌道輪(4)和相應的第二軌道輪(5)分別能夠移動的設置于相應的行走軌道(3)上，每個第一軌道輪(4)和每個第二軌道輪(5)均能夠轉動的設置于一個U形架(6)內，每個U形架(6)的閉口端頂部還均豎直向上設有一個卡盤(7)，每個U形架(6)的頂部通過相應的卡盤(7)均卡接設有一個矩形架(8)，每個矩形架(8)的頂部還均設有一個安裝板，并且每個移動機構的兩個安裝板底部之間均固定連接設有一個條形板(9)。

3.根據權利要求2所述的一種地下管廊施工預制拼裝裝配設備，其特征在于，每個第二軌道輪(5)均通過一個移動電機(10)驅動，每個移動電機(10)均固定設置于每個第二軌道輪(5)的U形架(6)的向外端，每個第二軌道輪(5)一處的安裝板一側均向外延伸設有一個機架，每個機架的頂部均呈豎直狀態設有一個轉向電機(11)，每個轉向電機(11)的輸出端均穿過相應的機架向下伸出，并且每個轉向電機(11)的輸出端還均固定套設有一個同步輪，每個同步輪與相應卡盤(7)之間還均通過一個皮帶(12)連接。

4.根據權利要求2所述的一種地下管廊施工預制拼裝裝配設備，其特征在于，每個抬升機構的結構均相同，每個抬升機構均包括兩個升降架(13)，每個升降架(13)均呈豎直狀態設置于每個安裝板的頂部，每個升降架(13)內均設有一個升降口，每個升降口的開口端均穿過升降架(13)的頂部伸出，每個升降口內還均能夠移動的設有一個升降桿(14)，每個抬升機構的兩個升降桿(14)頂部分別連接設有一個升降板(15)，每個升降桿(14)的底端一側還均穿過相應的升降架(13)向外延伸設有一個延伸板(16)，每個升降架(13)的側壁沿著相應延伸架的長度方向均設有一個用于相應延伸板(16)移動的條形口，每個條形口的頂端還均設有一個擋住相應延伸板(16)的擋板(17)，并且每個抬升機構的兩個升降架(13)之間還均設有一個頂升機構。

5.根據權利要求4所述的一種地下管廊施工預制拼裝裝配設備，其特征在于，每個頂升機構的結構均相同，每個頂升機構均由一個電動氣桿(18)、一個推動桿(19)和一個穩定桿(20)組成，每個升降板(15)的底部沿著相應升降板(15)的長度方向均設有一個第一導向桿(21)，每個第一導向桿(21)上還均滑動套設有一個第一滑塊(22)，每個推動桿(19)的兩端分別鉸接設置于相應第一滑塊(22)的底部和相應條形板(9)頂部遠離相應第一滑塊(22)的一端，每個條形板(9)的頂部沿著相應條形板(9)的長度方向均設有一個第二導向桿(23)，每個第二導向桿(23)上還均滑動套設有一個第二滑塊(24)，每個穩定桿(20)的兩端分別鉸接設置于相應第二滑塊(24)的頂部和相應升降板(15)底部遠離相應第一滑塊(22)的一端，每個電動氣桿(18)的兩端分別鉸接于相應推動桿(19)的中部和相應條形板(9)的頂部，并且每個電動氣桿(18)的輸出端均鉸接于相應推動桿(19)上。