[發(fā)明專利]一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011044756.8
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN111946456A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付克印
• 申請（專利權(quán)）人: 付克印
• 主分類號: F02B75/02
• 分類號: F02B75/02;F02B75/28;F02F3/00;F02F3/24;F02F1/06;F02F1/18;F02F1/22
• 代理公司: 河南銀隆律師事務(wù)所 41186
• 代理人: 范志遠

1.一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機，其特征在于，包括氣缸(1)以及氣缸(1)下部對應(yīng)連接的曲軸箱(8)，所述氣缸(1)內(nèi)往復(fù)運動地套裝有第一活塞(3)和第二活塞(13)；

所述第一活塞(3)與所述氣缸(1)限制構(gòu)成燃料壓縮室(2)，所述氣缸(1)頂部與燃料壓縮室(2)對應(yīng)設(shè)置有進氣口(18)；

所述第一活塞(3)、第二活塞(13)以及氣缸(1)限制構(gòu)成燃燒室(4)，所述氣缸(1)對側(cè)分別與燃燒室(4)對應(yīng)設(shè)置有火花塞(15)、排氣口(5)；

所述第二活塞(13)通過曲柄連桿(11)驅(qū)動且可旋轉(zhuǎn)的支撐在曲軸箱(8)內(nèi)的曲臂(9)上，所述曲臂(9)通過曲軸(10)轉(zhuǎn)動設(shè)置在曲軸箱(8)內(nèi)；

所述第一活塞(3)上設(shè)置有連通燃料壓縮室(2)與燃燒室(4)的燃料通道以及控制燃料通道開通或閉合的控制閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機，其特征在于，所述控制閥為第一單向閥(16)，所述第一單向閥(16)至少包括第一活塞(3)平面中央設(shè)置的1只；所述第二活塞(13)頂面上設(shè)置有與第一單向閥(16)對應(yīng)的支撐凸桿(14)，所述支撐凸桿(14)可頂升第一單向閥(16)實現(xiàn)燃料壓縮室(2)與燃燒室(4)連通；所述第一單向閥(16)向上開啟。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機，其特征在于，所述控制閥為第二單向閥(20)，所述第二單向閥(20)至少包括第一活塞(3)平面上均勻設(shè)置的1只；所述第二單向閥(20)向下開啟；所述第二活塞(13)頂面中央設(shè)置有支撐凸桿(14)，且所述支撐凸桿(14)與第二單向閥(20)非對應(yīng)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機，其特征在于，所述控制閥包括第一活塞(3)內(nèi)固定設(shè)置的支撐套管(01)，所述支撐套管(01)內(nèi)通過支撐滾珠(06)套裝有支撐連桿(02)；所述支撐連桿(02)一端連接有固定帽(07)，所述支撐套管(01)外套裝有壓緊在固定帽(07)與第一活塞(3)上的燃料通道內(nèi)的支撐彈簧(03)；所述支撐連桿(02)另一端設(shè)置有封堵燃料通道(301)的閥片。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機，其特征在于，所述進氣口(18)內(nèi)設(shè)置有進氣單向閥(19)；所述進氣單向閥(19)與控制閥具有相同的結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型雙活塞二沖程發(fā)動機，其特征在于，所述氣缸(1)外側(cè)壁上均勻設(shè)置有散熱片(17)。