[發明專利]一種車銑槽檢測設備及其檢測方法在審
| 申請號: | 202011044320.9 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN112082489A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 劉朝煌;李錫興 | 申請(專利權)人: | 無錫市盛寶嘉科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02;G01B21/02;G01B21/10;G01B21/18 |
| 代理公司: | 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 田波 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車銑槽 檢測 設備 及其 方法 | ||
1.一種車銑槽檢測設備,包括檢測臺,檢測臺上設置有盛放料棒本體的連接座,其特征在于:所述檢測臺上連接有軌道,軌道上滑動連接有滑動座,滑動座上設置有用于驅動的伺服電機,且滑動座上設置有與料棒本體相對應的測距傳感器;
所述連接座包括底板,底板上設置有至少一個支撐塊,且支撐塊上設置有兩個與料棒本體相互平行的支撐輪。
2.如權利要求1所述的一種車銑槽檢測設備,其特征在于:所述連接座還包括位于底板兩端的固定塊,固定塊上均插接有多個螺母,且螺母的一端抵觸底板。
3.如權利要求1或2所述的一種車銑槽檢測設備,其特征在于:所述檢測臺上設置有顯示屏。
4.如權利要求3所述的一種車銑槽檢測設備,其特征在于:所述測距傳感器滑動設置在滑動座上,且滑動座上設置有定位裝置。
5.一種車銑槽檢測方法,包括如下步驟:
步驟一,將校準棒放置到支撐輪上。
步驟二,初步調整螺母,使得校準棒與軌道平行設置,并使校準棒的母線與測距傳感器處于同一條直線上;
步驟三,啟動伺服電機和測距傳感器,伺服電機帶動滑動座向校準棒的一側移動,與此同時測距傳感器會沿著校準棒的母線進行移動,當測距傳感器上的光線第一次接觸到校準棒時,此時將在顯示屏上記錄到初始的測量信號,隨著測距傳感器的移動,測量信號會展示在顯示屏上,當測距傳感器的光線從校準棒上離開后,此時顯示屏上記錄到終止的測量信號。
步驟四,當顯示屏上顯示測量的距離有偏差時,則說明測距傳感器沒有與校準棒的母線對準。
步驟五,通過重復上述步驟二到步驟四,將測距傳感器與校準棒的母線對準,繼而可以進行后續測量工作。
步驟六,將待測料棒本體放置到支撐輪上,尤其需要將待測的銑槽對準測距傳感器。
步驟七,同步驟三,啟動伺服電機和測距傳感器,對料棒本體進行檢測。
6.如權利要求5所述的一種車銑槽檢測方法,其特征在于:所述校準棒為圓柱型料棒。
7.如權利要求5所述的一種車銑槽檢測方法,其特征在于:所述滑動座勻速移動。
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