[發(fā)明專利]一種可降低雪水凝固點的道路橋梁用路面除冰設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011043793.7
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112252262A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設計）人: 吳紫娟
• 申請（專利權(quán)）人: 吳紫娟
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H5/10;E01H10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可降低雪水凝固點的道路橋梁用路面除冰設備，包括移動底板（1）、伺服電機（2）、輸料絞龍（6）、液壓缸（36）和驅(qū)動電機（37），其特征在于：所述移動底板（1）的左側(cè)下端固定安裝有伺服電機（2），且伺服電機（2）的輸出端固定安裝有傳動桿（3），所述傳動桿（3）上固定連接有圓盤（4），且圓盤（4）的外側(cè)連接有清掃桿（5），所述清掃桿（5）的左側(cè)安裝有輸料絞龍（6），且輸料絞龍（6）的下端右側(cè)固定連接有進料端口（7），所述輸料絞龍（6）的內(nèi)部邊側(cè)固定安裝有定位刀片（8），且輸料絞龍（6）的上端右側(cè)安裝有出料端口（9），并且輸料絞龍（6）固定安裝在工作箱（10）的左側(cè)，所述出料端口（9）的右端固定安裝在收集桶（11）的內(nèi)部，且收集桶（11）的外側(cè)固定連接有電加熱器（12），所述收集桶（11）的內(nèi)部固定安裝有過濾網(wǎng)（13），且收集桶（11）的下端右側(cè)連接有泄漏管（14），所述泄漏管（14）的中部固定安裝有控制閥（15），且控制閥（15）的上端連接有啟停按鈕（16），所述啟停按鈕（16）的上端安裝有調(diào)節(jié)機構(gòu)（17），且調(diào)節(jié)機構(gòu)（17）的端部安裝在鹽水箱（18）的內(nèi)部，所述鹽水箱（18）的內(nèi)部安裝有攪拌片（19），且鹽水箱（18）的右側(cè)固定安裝有鹽類儲存箱（20），所述鹽水箱（18）的下端固定安裝有輸水管（21），且輸水管（21）的下端安裝在中轉(zhuǎn)箱（22）的內(nèi)部，所述中轉(zhuǎn)箱（22）的下端安裝有排水管（23），且排水管（23）上固定安裝有單向流通閥（24），所述中轉(zhuǎn)箱（22）的內(nèi)部安裝有活塞板（25），且活塞板（25）的下端固定安裝有齒板（26），所述齒板（26）的下端安裝有圓形齒輪（27），且圓形齒輪（27）的中部貫穿安裝有聯(lián)動桿（28），所述聯(lián)動桿（28）上纏繞連接有鋼絲繩（29），且鋼絲繩（29）的下端固定安裝在擠壓尖刺板（30）的上端中部，并且擠壓尖刺板（30）和移動底板（1）之間通過復位彈簧（31）相互連接，所述工作箱（10）的右側(cè)固定安裝有熱風機（32），且熱風機（32）的上端安裝有導向箱（33），所述導向箱（33）的上端連接有第一分流管（34），且第一分流管（34）的上端安裝在收集桶（11）的內(nèi)部，所述導向箱（33）的右側(cè)固定連接有第二分流管（35），且第二分流管（35）的下端右側(cè)安裝有液壓缸（36），所述液壓缸（36）的下端固定安裝有驅(qū)動電機（37），且驅(qū)動電機（37）的下端連接有粉碎盤（38）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降低雪水凝固點的道路橋梁用路面除冰設備，其特征在于：所述清掃桿（5）在圓盤（4）的外側(cè)等間距均勻分布，且清掃桿（5）和輸料絞龍（6）右端下側(cè)的進料端口（7）位于同一水平直線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降低雪水凝固點的道路橋梁用路面除冰設備，其特征在于：所述定位刀片（8）和輸料絞龍（6）的內(nèi)部邊側(cè)之間為焊接一體化結(jié)構(gòu)，且定位刀片（8）在輸料絞龍（6）的內(nèi)部等間距均勻分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可降低雪水凝固點的道路橋梁用路面除冰設備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)（17）由限位塊（171）、側(cè)向塊（172）、壓縮彈簧（173）、牽引繩（174）、移動板（175）和緩沖彈簧（176）組成，且限位塊（171）安裝在啟停按鈕（16）的上端，并且限位塊（171）的右側(cè)安裝在側(cè)向塊（172）的內(nèi)部，所述限位塊（171）和側(cè)向塊（172）之間通過壓縮彈簧（173）相互連接，且限位塊（171）的上端中部固定安裝有牽引繩（174），所述牽引繩（174）的端部固定連接在移動板（175）的上端邊側(cè)，且移動板（175）的下端和鹽水箱（18）的內(nèi)部之間通過緩沖彈簧（176）相互連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可降低雪水凝固點的道路橋梁用路面除冰設備，其特征在于：所述限位塊（171）和側(cè)向塊（172）之間構(gòu)成滑動連接結(jié)構(gòu)，且限位塊（171）和移動板（175）之間通過牽引繩（174）相互連接，并且移動板（175）的下端外壁和鹽水箱（18）的內(nèi)壁相互貼合，而且移動板（175）和鹽水箱（18）之間為滑動連接。