[發明專利]隧道二襯溫控養護臺車

在審

• 申請號: 202011043344.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112079652A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 陳家亮;劉范;何江渝;汪洪加;李波全;王元清;熊軍;李勇;夏明錟;沈清林;陳林
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團第五工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: C04B40/02
• 分類號: C04B40/02;E21D11/10;G01J5/00;G01K13/00
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

本發明公開了一種隧道二襯溫控養護臺車，包括養護臺車主體、弧形架、噴頭、紅外測溫探頭、水箱和控制器，水箱的水溫感應裝置用于實時檢測養護水溫度，并能將檢測數據傳送到控制器；控制器根據檢測的養護水溫度自動判別是否在二襯混凝土檢測溫度設定的偏差范圍內，如果檢測的養護水溫度低于設定的二襯混凝土檢測溫度最小負偏差值，則水箱的自動加熱裝置開始工作；如果檢測的養護水溫度達到設定二襯混凝土檢測溫度最大正偏差值，水箱加熱裝置自動斷電，停止工作。可實時檢測混凝土表面溫度，并調節養護水溫，確保養護水與混凝土表面溫差在設定范圍內，并將符合溫度要求的水噴灑到整個隧道二襯混凝土表面，降低混凝土開裂風險，提高混凝土強度。

技術領域

本發明屬于工程機械技術領域，具體涉及一種隧道二襯用養護臺車。

背景技術

傳統的二襯養護是靠人工用水槍將水噴灑在二襯混凝土表面進行養護。養護時間不固定，噴灑量不均勻，拱頂部分難噴灑到，用工多，功效低，不易操作。

現有隧道二襯養護臺車具有桁架系統、噴淋系統、行走系統，但缺少針對養護水溫度的調節，養護水溫不可調，與二襯混凝土溫差大，二襯混凝土有開裂風險；養護范圍不足；行走系統靠機械推動或人工推動，操作不便；無風筒布通行裝置，影響隧道通風效果；行走時容易導致二襯表面受損，影響二襯外觀質量。

發明內容

針對上述問題，本發明旨在提供一種隧道二襯養護臺車，可實時檢測混凝土表面溫度，并調節養護水溫，確保養護水與混凝土表面溫差在設定范圍內，并將符合溫度要求的水噴灑到整個隧道二襯混凝土表面，降低混凝土開裂風險，提高混凝土強度。

為此，本發明所采用的技術方案為：一種隧道二襯溫控養護臺車，包括養護臺車主體，所述養護臺車主體上設置有與二襯混凝土輪廓匹配的弧形架，沿著整個弧形架的外周間隔設置有若干噴頭，在弧形架的外周還設置有紅外測溫探頭，在養護臺車主體內安裝有水箱和控制器，所述水箱用于為所有噴頭供水并帶有自動加熱裝置和水溫感應裝置，所述紅外測溫探頭用于實時檢測二襯混凝土表面溫度，并能將檢測數據傳送到控制器；所述水箱的水溫感應裝置用于實時檢測養護水溫度，并能將檢測數據傳送到控制器；所述控制器根據檢測的養護水溫度自動判別是否在二襯混凝土檢測溫度設定的偏差范圍內，如果檢測的養護水溫度低于設定的二襯混凝土檢測溫度最小負偏差值，則水箱的自動加熱裝置開始工作；如果檢測的養護水溫度達到設定二襯混凝土檢測溫度最大正偏差值，水箱加熱裝置自動斷電，停止工作。

作為上述方案的優選，所述弧形架的一側開有缺口，風筒移動支架嵌裝在養護臺車主體內并正對缺口位置設置從而供隧道風筒從中穿過，所述風筒移動支架包括彎形鐵皮和橡膠滑動輪，所述彎形鐵皮采用鐵皮彎形成與隧道風筒外輪廓匹配的圓弧，彎形鐵皮的兩端分別焊接在對應缺口的兩端，所述橡膠滑動輪位于彎形鐵皮的內壁并通過養護臺車主體固定，所述彎形鐵皮通過膠皮纏繞包裹。

進一步優選為，所述缺口的間距比彎形鐵皮的直徑小3-5cm，彎形鐵皮的圓心位于養護臺車主體內，使得隧道風筒的一大半能橫向進入風筒移動支架內并與橡膠滑動輪接觸，或橫向退出至風筒移動支架外。

進一步優選為，沿著所述弧形架的外周還間隔設置有若干臺車行走輔助膠輪，用于隧道二襯溫控養護臺車在隧道內行走時與二襯接觸。

進一步優選為，沿著所述弧形架的外周設置有四個臺車行走輔助膠輪，且左右對稱布置；沿著弧形架的外周設置三個紅外測溫探頭，其中一個紅外測溫探頭位于頂部，另外兩個紅外測溫探頭位于左右兩側。

進一步優選為，所述養護臺車主體采用型鋼焊接或拼裝而成，在養護臺車主體的底部安裝有行走輪和驅動電機。

進一步優選為，所述水箱和控制器設置在養護臺車主體的左右兩側，所述控制器上設置有溫度顯示儀，用于顯示養護水溫度和二襯混凝土溫度。

進一步優選為，所述養護臺車主體上設置有作業平臺和防護圍欄，在養護臺車主體的中部留有車輛通道。