[發明專利]隧道二襯溫控養護臺車

在審

• 申請號: 202011043344.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112079652A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 陳家亮;劉范;何江渝;汪洪加;李波全;王元清;熊軍;李勇;夏明錟;沈清林;陳林
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團第五工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: C04B40/02
• 分類號: C04B40/02;E21D11/10;G01J5/00;G01K13/00
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

1.一種隧道二襯溫控養護臺車，包括養護臺車主體(1)，其特征在于：所述養護臺車主體(1)上設置有與二襯混凝土輪廓匹配的弧形架(1b)，沿著整個弧形架(1b)的外周間隔設置有若干噴頭(2)，在弧形架(1b)的外周還設置有紅外測溫探頭(3)，在養護臺車主體(1)內安裝有水箱(4)和控制器(5)，所述水箱(4)用于為所有噴頭(2)供水并帶有自動加熱裝置和水溫感應裝置，所述紅外測溫探頭(3)用于實時檢測二襯混凝土表面溫度，并能將檢測數據傳送到控制器(5)；所述水箱(4)的水溫感應裝置用于實時檢測養護水溫度，并能將檢測數據傳送到控制器(5)；所述控制器(5)根據檢測的養護水溫度自動判別是否在二襯混凝土檢測溫度設定的偏差范圍內，如果檢測的養護水溫度低于設定的二襯混凝土檢測溫度最小負偏差值，則水箱(4)的自動加熱裝置開始工作；如果檢測的養護水溫度達到設定二襯混凝土檢測溫度最大正偏差值，水箱加熱裝置自動斷電，停止工作。

2.按照權利要求1所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：所述弧形架(1b)的一側開有缺口，風筒移動支架(6)嵌裝在養護臺車主體(1)內并正對缺口位置設置從而供隧道風筒從中穿過，所述風筒移動支架(6)包括彎形鐵皮(6a)和橡膠滑動輪(6b)，所述彎形鐵皮(6a)采用鐵皮彎形成與隧道風筒外輪廓匹配的圓弧，彎形鐵皮(6a)的兩端分別焊接在對應缺口的兩端，所述橡膠滑動輪(6b)位于彎形鐵皮(6a)的內壁并通過養護臺車主體(1)固定，所述彎形鐵皮(6a)通過膠皮纏繞包裹。

3.按照權利要求2所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：所述缺口的間距比彎形鐵皮(6a)的直徑小3-5cm，彎形鐵皮(6a)的圓心位于養護臺車主體(1)內，使得隧道風筒的一大半能橫向進入風筒移動支架(6)內并與橡膠滑動輪(6b)接觸，或橫向退出至風筒移動支架(6)外。

4.按照權利要求1—3中任一項所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：沿著所述弧形架(1b)的外周還間隔設置有若干臺車行走輔助膠輪(7)，用于隧道二襯溫控養護臺車在隧道內行走時與二襯接觸。

5.按照權利要求4所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：沿著所述弧形架(1b)的外周設置有四個臺車行走輔助膠輪(7)，且左右對稱布置；沿著弧形架(1b)的外周設置三個紅外測溫探頭(3)，其中一個紅外測溫探頭(3)位于頂部，另外兩個紅外測溫探頭(3)位于左右兩側。

6.按照權利要求1所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：所述養護臺車主體(1)采用型鋼焊接或拼裝而成，在養護臺車主體(1)的底部安裝有行走輪(8)和驅動電機。

7.按照權利要求1所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：所述水箱(4)和控制器(5)設置在養護臺車主體(1)的左右兩側，所述控制器(5)上設置有溫度顯示儀，用于顯示養護水溫度和二襯混凝土溫度。

8.按照權利要求1所述的隧道二襯溫控養護臺車，其特征在于：所述養護臺車主體(1)上設置有作業平臺(1d)和防護圍欄(1a)，在養護臺車主體(1)的中部留有車輛通道(1c)。