[發(fā)明專利]一種船載雙燃料可切換式生物柴油調(diào)配裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011041681.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112169615A | 公開（公告）日： | 2021-01-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐遠(yuǎn)贄;樓狄明;張?jiān)嗜A;房亮;趙瀛華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B01F5/12 | 分類號(hào)： | B01F5/12;B01F15/04;B01F3/08 |
| 代理公司： | 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 應(yīng)小波 |
| 地址： | 200092 *** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 船載雙 燃料 切換 生物 柴油 調(diào)配 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種船載雙燃料可切換式生物柴油調(diào)配裝置，該裝置的輸入端與既有的船載柴油油箱相連，輸出端與既有的燃油噴射系統(tǒng)相連，包括：箱體、柴油儲(chǔ)存模塊、生物柴油儲(chǔ)存模塊、燃油混合模塊和燃油輸出模塊，柴油儲(chǔ)存模塊、生物柴油儲(chǔ)存模塊和燃油混合模塊分別安裝在箱體內(nèi)，柴油儲(chǔ)存模塊和生物柴油儲(chǔ)存模塊分別與燃油混合模塊相連，燃油輸出模塊與燃油混合模塊的輸出端相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有實(shí)現(xiàn)船載的燃料切換、防止生物油脂凝析、體積小等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船載發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種船載雙燃料可切換式生物柴油調(diào)配裝置。
背景技術(shù)
生物柴油是指植物油、動(dòng)物油、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經(jīng)酯化反應(yīng)而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油是典型的綠色能源，具有環(huán)保性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好、燃料性能好、原料來(lái)源廣泛、可再生等優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)船級(jí)社2017船舶應(yīng)用替代燃料指南第三篇第四章第4.1.2條顯示，使用生物柴油替代燃料的船舶，應(yīng)有能立即切換為常規(guī)燃油燃料的燃料系統(tǒng)。生物柴油混合燃料作為一種使用多年的柴油機(jī)替代燃料將在未來(lái)應(yīng)用于交通各個(gè)領(lǐng)域，包括內(nèi)河船舶甚至遠(yuǎn)洋船舶，因此為保障其燃料系統(tǒng)燃料供應(yīng)和加注的可靠性，該船載雙燃料可切換式生物柴油調(diào)配裝置將在未來(lái)有著廣闊的應(yīng)用和發(fā)展前景，成為船載燃料動(dòng)力系統(tǒng)的必要部分。
目前生物柴油混合燃料并未應(yīng)用于船舶，現(xiàn)有技術(shù)中也并沒有一種船載雙燃料生物柴油調(diào)配裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種實(shí)現(xiàn)船載的燃料切換、防止生物油脂凝析、體積小的船載雙燃料可切換式生物柴油調(diào)配裝置。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
一種船載雙燃料可切換式生物柴油調(diào)配裝置，該裝置的輸入端與既有的船載柴油油箱相連，輸出端與既有的燃油噴射系統(tǒng)相連，包括：箱體、柴油儲(chǔ)存模塊、生物柴油儲(chǔ)存模塊、燃油混合模塊和燃油輸出模塊；所述的柴油儲(chǔ)存模塊、生物柴油儲(chǔ)存模塊和燃油混合模塊分別安裝在箱體內(nèi)；所述的柴油儲(chǔ)存模塊和生物柴油儲(chǔ)存模塊分別與燃油混合模塊相連；所述的燃油輸出模塊與燃油混合模塊的輸出端相連。
優(yōu)選地，所述的柴油儲(chǔ)存模塊包括柴油輸送管路、第一油泵、柴油緩沖箱；所述的柴油輸送管路的一端與船載柴油油箱相連，另一端與第一油泵的輸入端相連；所述的第一油泵的輸出端與柴油緩沖箱相；所述的柴油緩沖箱的輸出端與燃油混合模塊的輸入端相連。
更加優(yōu)選地，所述的生物柴油儲(chǔ)存模塊包括生物柴油油箱、第二油泵、生物柴油緩沖箱；所述的第二油泵的輸入端與生物柴油油箱相連，另一端與生物柴油緩沖箱相連；所述的生物柴油緩沖箱的輸出端與燃油混合模塊的輸入端相連。
更加優(yōu)選地，所述的生物柴油油箱在箱體中的占比小于柴油緩沖箱在箱體中的占比。
更加優(yōu)選地，所述的生物柴油油箱上設(shè)有加注口。
更加優(yōu)選地，所述的燃油混合模塊包括混合油泵、混合比例控制單元、混合燃料油箱；所述的柴油緩沖箱和生物柴油緩沖箱的輸出端分別通過混合比例控制單元與混合油泵相連；所述的混合油泵的輸出端與混合燃料油箱的輸入端相連；所述的混合燃料油箱的輸出端與燃油輸出模塊相連。
更加優(yōu)選地，所述的混合比例控制單元具體為節(jié)流閥。
更加優(yōu)選地，所述的節(jié)流閥為電控節(jié)流閥。
更加優(yōu)選地，所述的燃油輸出模塊包括混合燃油輸出管路和切換閥；所述的混合燃油輸出管路的一端與混合燃料油箱，另一端與切換閥相連；所述的切換閥的輸入端還與船載柴油油箱相連，輸出端與既有的燃油噴射系統(tǒng)相連。
更加優(yōu)選地，所述的切換閥為電控切換閥。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：
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