[發明專利]一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置

在審

• 申請號: 202011041681.8
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112169615A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 唐遠贄;樓狄明;張允華;房亮;趙瀛華
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: B01F5/12
• 分類號: B01F5/12;B01F15/04;B01F3/08
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

1.一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，該裝置的輸入端與既有的船載柴油油箱(6)相連，輸出端與既有的燃油噴射系統(7)相連，其特征在于，所述的調配裝置包括：箱體(1)、柴油儲存模塊(2)、生物柴油儲存模塊(3)、燃油混合模塊(4)和燃油輸出模塊(5)；所述的柴油儲存模塊(2)、生物柴油儲存模塊(3)和燃油混合模塊(4)分別安裝在箱體(1)內；所述的柴油儲存模塊(2)和生物柴油儲存模塊(3)分別與燃油混合模塊(4)相連；所述的燃油輸出模塊(5)與燃油混合模塊(4)的輸出端相連。

2.根據權利要求1所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的柴油儲存模塊(2)包括柴油輸送管路(201)、第一油泵(202)、柴油緩沖箱(203)；所述的柴油輸送管路(201)的一端與船載柴油油箱(6)相連，另一端與第一油泵(202)的輸入端相連；所述的第一油泵(202)的輸出端與柴油緩沖箱(203)相連；所述的柴油緩沖箱(203)的輸出端與燃油混合模塊(4)的輸入端相連。

3.根據權利要求2所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的生物柴油儲存模塊(3)包括生物柴油油箱(301)、第二油泵(302)、生物柴油緩沖箱(303)；所述的第二油泵(302)的輸入端與生物柴油油箱(301)相連，另一端與生物柴油緩沖箱(303)相連；所述的生物柴油緩沖箱(303)的輸出端與燃油混合模塊(4)的輸入端相連。

4.根據權利要求3所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的生物柴油油箱(301)在箱體(1)中的占比小于柴油緩沖箱(203)在箱體中的占比。

5.根據權利要求3所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的生物柴油油箱(301)上設有加注口。

6.根據權利要求3所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的燃油混合模塊(4)包括混合油泵(401)、混合比例控制單元(402)、混合燃料油箱(403)；所述的柴油緩沖箱(203)和生物柴油緩沖箱(303)的輸出端分別通過混合比例控制單元(402)與混合油泵(401)相連；所述的混合油泵(401)的輸出端與混合燃料油箱(403)的輸入端相連；所述的混合燃料油箱(403)的輸出端與燃油輸出模塊(5)相連。

7.根據權利要求6所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的混合比例控制單元(402)具體為節流閥。

8.根據權利要求7所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的節流閥為電控節流閥。

9.根據權利要求8所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的燃油輸出模塊(5)包括混合燃油輸出管路(501)和切換閥(502)；所述的混合燃油輸出管路(501)的一端與混合燃料油箱(403)，另一端與切換閥(502)相連；所述的切換閥(502)的輸入端還與船載柴油油箱(6)相連，輸出端與既有的燃油噴射系統(7)相連。

10.根據權利要求9所述的一種船載雙燃料可切換式生物柴油調配裝置，其特征在于，所述的切換閥(502)為電控切換閥。