[發明專利]雙壁波紋管局部完全塌陷的非開挖修復裝置及修復方法

在審

• 申請號: 202011039935.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112050024A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 李新科;謝武;楊帆;向洲民;張遠峰;陳新蘄;郭磊;張強;藤星;孟強;王越超
• 申請（專利權）人: 新疆鼎立非開挖工程有限公司
• 主分類號: F16L55/18
• 分類號: F16L55/18;F16L55/163;E03F3/06
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 陳建

本發明涉及管道塌陷變形工況下的非開挖修復設備及修復方法技術領域，是一種雙壁波紋管局部完全塌陷的非開挖修復裝置及修復方法；修復裝置包括包括管道修復鎖圈支撐裝置、修復鎖圈和塌陷撐開裝置；管道修復鎖圈支撐裝置包括左端蓋、右端蓋、修復驅動裝置和推開機構；修復方法在非開挖的條件下，充分利用待修復管道兩端的檢查井空間，通過塌陷撐開裝置將完全塌陷管段充分撐開，再通過修復鎖圈支撐裝置將修復鎖圈定位于塌陷管段，再配合非開挖的牽引設備，便可實現小管徑雙壁波紋管在非開挖情況下的管道局部修復作業；不僅省時省力，而且不破壞路面，對地面交通無影響或影響很小，同時避免發生污水橫流、塵土飛揚的環境污染問題。

技術領域

本發明涉及管道塌陷變形工況下的非開挖修復設備及修復方法技術領域，是一種雙壁波紋管局部完全塌陷的非開挖修復裝置及修復方法。

背景技術

近15年至20年來，全國各地城鎮地下排水管道建設過程中，排水管道建設大量選用了HDPE材料的雙壁波紋管作為排水管道的主材，由于市場過度的價格競爭，致使材料劣質化特別嚴重，加之市場監管不足，導致大量不合格產品被埋設于地下；隨著年限增加，管道周圍土體變化導致管道受力環境發生變化，管道大范圍出現坍塌、變形、破裂等結構性和功能性病害缺陷，從而導致近些年各地發生了很多因地下管道病害導致的安全事件和環保污染事件，如：道路塌陷、城市內澇、內河湖泊及土壤等污染事件等。

目前，市場上已有的非開挖管道修復技術都是在原管道內部空間完整的工況條件下實施的，如：紫外線光固化修復技術、CIPP熱水原位固化法、原位熱塑成型修復技術等。當遇到管道坍塌變形致使原管道內部空間不完整時，需要對管道預修復，完全復圓管道的內部空間。對于其他材質的管道，如混凝土管道、陶土管道等可以采用注漿土體固化，再用強力銑刀孔洞再造等方法處理，但雙壁波紋管因材質韌性大，無法實現銑刀切割，從而成為非開挖管道修復行業公認的難題。

小管徑雙壁波紋管是指DN200mm至DN600mm管徑的雙壁波紋管及鋼帶增強雙壁波紋管，當局部坍塌變形幅度超過50%的工況下需要進行管道修復時，只能采用局部開挖的方式修復，即費事又費力，對路面損壞大。因此急需一種能夠通過非開挖形式實現管道完全塌陷工況下的局部修復設備及方法。

發明內容

本發明提供了一種雙壁波紋管局部完全塌陷的非開挖修復裝置及修復方法，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決小管徑雙壁波紋管局部坍塌變形幅度超過50%的工況條件下，只能采用將局部開挖的方式，即費事又費力，對路面損壞大的問題。

本發明的技術方案之一是通過以下措施來實現的：一種雙壁波紋管局部完全塌陷的非開挖修復裝置包括管道修復鎖圈支撐裝置、修復鎖圈和塌陷撐開裝置；管道修復鎖圈支撐裝置包括左端蓋、右端蓋、修復驅動裝置和推開機構；在左端蓋與右端蓋之間設置有修復鎖圈，在修復鎖圈內固定安裝有修復驅動裝置，在修復驅動裝置與修復鎖圈之間設置有能在修復驅動裝置驅動作用下使修復鎖圈撐開的推開機構；塌陷撐開裝置包括下底板、驅動機構、頂撐板和連接桿，下底板固定在右端蓋右側底部，在下底板上固定有能將頂撐板向上撐開的驅動機構，下底板右端固定連接有連接桿。

下面是對上述發明技術方案之一的進一步優化或/和改進：

上述修復驅動裝置包括穿心千斤頂、主軸、承力盤和傳力盤；在左端蓋與右端蓋之間通過支架固定有油缸支座，在油缸支座內固定安裝有穿心千斤頂，所述主軸的右端抵在右端蓋上，主軸左端穿過穿心千斤頂后從左端蓋伸出，所述承力盤和所述傳力盤分別固定安裝在穿心千斤頂左右兩側的主軸上，穿心千斤頂左側的內缸伸縮端與承力盤相抵，承力盤和傳力盤分別與推開機構連接。