[發明專利]車輛底盤

在審

• 申請號: 202011039902.8
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112078688A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 鐘火炎
• 申請（專利權）人: 蘇州盈科電子有限公司
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B62D63/04
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種車輛底盤，其特征在于，所述車輛底盤包括：

主體(1)；

連接板(2)，所述連接板(2)能夠轉動地連接于所述主體(1)，所述連接板(2)的轉動軸線與所述車輛底盤的前后方向(X)一致，所述轉動軸線位于所述連接板(2)和/或所述主體(1)的左右方向(Y)上的中間位置；

前輪滾輪組件(4)，所述前輪滾輪組件(4)安裝于所述連接板(2)，所述前輪滾輪組件(4)設置有兩個，兩個所述前輪滾輪組件(4)分別位于所述轉動軸線的左右兩側；以及

后輪滾輪組件(6)，所述后輪滾輪組件(6)安裝于所述主體(1)。

2.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，兩個所述前輪滾輪組件(4)相對于所述連接板(2)的轉動軸線對稱。

3.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，所述前輪滾輪組件(4)包括滾輪架(41)和滾輪(42)，所述滾輪(42)并排地設置有兩個，兩個所述滾輪(42)均能夠轉動地連接于所述滾輪架(41)，使兩個所述滾輪(42)能夠獨立地轉動。

4.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，所述后輪滾輪組件(6)包括滾輪架和滾輪，所述滾輪并排地設置有兩個，兩個所述滾輪均能夠轉動地連接于所述滾輪架，使兩個所述滾輪能夠獨立地轉動。

5.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，所述前輪滾輪組件(4)通過軸承能夠轉動地連接于所述連接板(2)，所述前輪滾輪組件(4)的轉動軸線沿所述車輛底盤的上下方向(Z)延伸。

6.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，所述后輪滾輪組件(6)通過軸承能夠轉動地連接于所述主體(1)，所述后輪滾輪組件(6)的轉動軸線沿所述車輛底盤的上下方向(Z)延伸。

7.根據權利要求5或6所述的車輛底盤，其特征在于，所述軸承為推力軸承。

8.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，所述后輪滾輪組件(6)和所述主體(1)之間通過緩震組件(5)彈性地連接。

9.根據權利要求8所述的車輛底盤，其特征在于，所述緩震組件(5)包括導向套(51)、導桿(52)和彈簧(53)，所述導桿(52)固定連接于所述后輪滾輪組件(6)，所述導向套(51)安裝于所述主體(1)，所述導向套(51)套設于所述導桿(52)，使所述導桿(52)能夠沿所述導向套(51)的軸向活動，所述彈簧(53)套設于所述導桿(52)，所述彈簧(53)的一端抵接于所述后輪滾輪組件(6)，所述彈簧(53)的另一端抵接于所述導向套(51)。

10.根據權利要求1所述的車輛底盤，其特征在于，所述后輪滾輪組件(6)設置有兩個，兩個所述后輪滾輪組件(6)和兩個所述前輪滾輪組件(4)位于所述主體(1)的四角位置。