[發明專利]一種輸送管體連接控制件

在審

• 申請號: 202011038463.9
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112066128A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 楊程智
• 申請（專利權）人: 楊程智
• 主分類號: F16L41/00
• 分類號: F16L41/00;F16L41/03;F16L41/02;F16L29/00;F16L55/115;F16K1/14;F16K31/50
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本發明公開了一種輸送管體連接控制件，包括控制機構，所述控制機構包括第一控制裝置和第二控制裝置，所述第一控制裝置插接在第二控制裝置的內部，所述第一控制裝置中安裝有調節管，所述調節管上開設有調節螺紋，所述調節管的外端固定連接有第一連接管，所述第一連接管的內部開設有固定安裝槽，所述固定安裝槽的內部固定安裝有第一支撐彈簧。本發明使用過程中可以對管體之間進行直線或者呈90°彎折連接，并且呈90°彎折連接時的位置可以快速的調節，通過正反旋擰旋擰調節管即可通過連接件方便快捷的控制管體內部輸送介質的輸送的速率，并且通過連接件可以將管體內部輸送的介質進行快速的阻隔切斷停止輸送。

技術領域

本發明涉及管體連接技術領域，具體為一種輸送管體連接控制件。

背景技術

輸送管主要用來對一些液體或者氣體介質進行輸送，輸送管在使用的過程中管體之間需要進行連接，連接的過程中需要使用到連接件，現有使用的連接件使用過程中只方便將管體之間進行水平的連接，當管體之間需要進行垂直連接時極為的不方便，并且當安裝的角度和位置發生變化時不能夠進行調節，從而使得現有的連接件使用過程中使用不便，并且現有的管體連接件在使用的過程中不能夠方便快捷的對管體內部輸送的介質輸送量和輸送的速率進行控制和調節，因此急需要一種裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輸送管體連接控制件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種輸送管體連接控制件，包括控制機構，所述控制機構包括第一控制裝置和第二控制裝置，所述第一控制裝置插接在第二控制裝置的內部，所述第一控制裝置中安裝有調節管，所述調節管上開設有調節螺紋，所述調節管的外端固定連接有第一連接管，所述第一連接管的內部開設有固定安裝槽，所述固定安裝槽的內部固定安裝有第一支撐彈簧，所述第一支撐彈簧遠離第一連接管的一端固定連接有第一密封球，所述調節管遠離第一連接管的一端開設有伸縮插入槽，所述調節管遠離伸縮插入槽的一端內部開設有密封凹槽，所述伸縮插入槽的中部且位于調節管上開設有限位滑動卡槽，所述限位滑動卡槽的內部滑動卡接有擠壓推動調節塊，所述擠壓推動調節塊的外部均勻固定安裝有限位卡板，所述擠壓推動調節塊的兩端對稱固定安裝有擠壓管，所述擠壓管上均勻貫穿開設有輸送槽孔，所述第二控制裝置中安裝有旋擰調節管，所述旋擰調節管的內部前端開設有連接槽，所述旋擰調節管的內部轉動安裝有伸縮調節管，所述伸縮調節管的外部固定安裝有連接轉動卡環，且所述連接轉動卡環轉動卡接在連接槽的內部，所述伸縮調節管遠離旋擰調節管的一端內部固定安裝有第二連接管，所述第二連接管的內部固定安裝有第二支撐彈簧，所述第二支撐彈簧遠離第二連接管的一端固定安裝有第二密封球，所述控制機構的兩端分別連接有第一連接調節裝置和第二連接調節裝置，所述第一連接調節裝置中安裝有連接密封套管，所述連接密封套管的前端螺紋密封插接有螺紋密封塞，所述連接密封套管的內部插接有主連接管，所述主連接管上安裝有輔助軸承和限位轉動卡環，且所述主連接管與輔助軸承的內圈內壁固定連接，且所述輔助軸承位于連接密封套管的內部，所述限位轉動卡環轉動卡接在螺紋密封塞的內部，所述主連接管的外端固定連接有輔助連接管，所述主連接管和輔助連接管的前端均開設有密封連接螺紋，所述主連接管和輔助連接管通過密封連接螺紋螺紋密封安裝有密封蓋。

優選的，所述第一連接調節裝置和第二連接調節裝置的結構規格均相同，且所述第一連接調節裝置和第二連接調節裝置中的主連接管與輔助連接管呈90°垂直狀態連接，且所述輔助連接管與主連接管的內部相連通。

優選的，所述連接密封套管的內部開設有輸送槽，且所述第一連接管和第二連接管分別密封滑動插接在第一連接調節裝置和第二連接調節裝置中的連接密封套管內部。

優選的，所述擠壓推動調節塊通過限位卡板滑動卡接在調節管內部的限位滑動卡槽中。

優選的，所述伸縮調節管的內部開設有與調節管相同的密封凹槽和限位滑動卡槽。