[發明專利]一種輸送管體連接控制件

在審

• 申請號: 202011038463.9
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112066128A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 楊程智
• 申請（專利權）人: 楊程智
• 主分類號: F16L41/00
• 分類號: F16L41/00;F16L41/03;F16L41/02;F16L29/00;F16L55/115;F16K1/14;F16K31/50
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1.一種輸送管體連接控制件，包括控制機構(2)，其特征在于：所述控制機構(2)包括第一控制裝置(4)和第二控制裝置(5)，所述第一控制裝置(4)插接在第二控制裝置(5)的內部，所述第一控制裝置(4)中安裝有調節管(9)，所述調節管(9)上開設有調節螺紋(10)，所述調節管(9)的外端固定連接有第一連接管(6)，所述第一連接管(6)的內部開設有固定安裝槽(16)，所述固定安裝槽(16)的內部固定安裝有第一支撐彈簧(7)，所述第一支撐彈簧(7)遠離第一連接管(6)的一端固定連接有第一密封球(8)，所述調節管(9)遠離第一連接管(6)的一端開設有伸縮插入槽(11)，所述調節管(9)遠離伸縮插入槽(11)的一端內部開設有密封凹槽(17)，所述伸縮插入槽(11)的中部且位于調節管(9)上開設有限位滑動卡槽(18)，所述限位滑動卡槽(18)的內部滑動卡接有擠壓推動調節塊(12)，所述擠壓推動調節塊(12)的外部均勻固定安裝有限位卡板(13)，所述擠壓推動調節塊(12)的兩端對稱固定安裝有擠壓管(14)，所述擠壓管(14)上均勻貫穿開設有輸送槽孔(15)，所述第二控制裝置(5)中安裝有旋擰調節管(19)，所述旋擰調節管(19)的內部前端開設有連接槽(20)，所述旋擰調節管(19)的內部轉動安裝有伸縮調節管(22)，所述伸縮調節管(22)的外部固定安裝有連接轉動卡環(21)，且所述連接轉動卡環(21)轉動卡接在連接槽(20)的內部，所述伸縮調節管(22)遠離旋擰調節管(19)的一端內部固定安裝有第二連接管(25)，所述第二連接管(25)的內部固定安裝有第二支撐彈簧(24)，所述第二支撐彈簧(24)遠離第二連接管(25)的一端固定安裝有第二密封球(23)，所述控制機構(2)的兩端分別連接有第一連接調節裝置(1)和第二連接調節裝置(3)，所述第一連接調節裝置(1)中安裝有連接密封套管(26)，所述連接密封套管(26)的前端螺紋密封插接有螺紋密封塞(27)，所述連接密封套管(26)的內部插接有主連接管(30)，所述主連接管(30)上安裝有輔助軸承(28)和限位轉動卡環(29)，且所述主連接管(30)與輔助軸承(28)的內圈內壁固定連接，且所述輔助軸承(28)位于連接密封套管(26)的內部，所述限位轉動卡環(29)轉動卡接在螺紋密封塞(27)的內部，所述主連接管(30)的外端固定連接有輔助連接管(31)，所述主連接管(30)和輔助連接管(31)的前端均開設有密封連接螺紋(33)，所述主連接管(30)和輔助連接管(31)通過密封連接螺紋(33)螺紋密封安裝有密封蓋(32)。

2.根據權利要求1所述的一種輸送管體連接控制件，其特征在于：所述第一連接調節裝置(1)和第二連接調節裝置(3)的結構規格均相同，且所述第一連接調節裝置(1)和第二連接調節裝置(3)中的主連接管(30)與輔助連接管(31)呈90°垂直狀態連接，且所述輔助連接管(31)與主連接管(30)的內部相連通。

3.根據權利要求1所述的一種輸送管體連接控制件，其特征在于：所述連接密封套管(26)的內部開設有輸送槽，且所述第一連接管(6)和第二連接管(25)分別密封滑動插接在第一連接調節裝置(1)和第二連接調節裝置(3)中的連接密封套管(26)內部。

4.根據權利要求1所述的一種輸送管體連接控制件，其特征在于：所述擠壓推動調節塊(12)通過限位卡板(13)滑動卡接在調節管(9)內部的限位滑動卡槽(18)中。

5.根據權利要求1所述的一種輸送管體連接控制件，其特征在于：所述伸縮調節管(22)的內部開設有與調節管(9)相同的密封凹槽(17)和限位滑動卡槽(18)。

6.根據權利要求1所述的一種輸送管體連接控制件，其特征在于：所述調節管(9)通過調節螺紋(10)螺紋插接在旋擰調節管(19)內部開設的內螺紋槽的內部，所述擠壓管(14)的前端均勻開設有輔助輸送槽孔。

7.根據權利要求1所述的一種輸送管體連接控制件，其特征在于：所述調節管(9)與旋擰調節管(19)螺紋連接時第一密封球(8)和第二密封球(23)分別在第一支撐彈簧(7)和第二支撐彈簧(24)的彈力支撐下密封卡接在調節管(9)和伸縮調節管(22)內部開設的密封凹槽(17)中，第一密封球(8)和第二密封球(23)密封卡接在調節管(9)和伸縮調節管(22)內部開設的密封凹槽(17)中時擠壓推動調節塊(12)的兩端與第一密封球(8)和第二密封球(23)之間存在間隙。