[發(fā)明專利]一種集裝箱預(yù)制艙的總裝結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011038430.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN112276833A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王榮;章群鋒;蔣陽斌;王長斌;王明光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科潤智能控制股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 杭州仁杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33297
• 代理人: 沈剛

本發(fā)明公開了一種集裝箱預(yù)制艙的總裝結(jié)構(gòu)。它包括總裝平臺(tái)，所述的總裝平臺(tái)上從左到右依次設(shè)有豎直梁定位組件、端面定位組件和箱體定位組件，所述的豎直梁定位組件上設(shè)有豎直梁端頭定位組件和豎直梁平移組件，所述的豎直梁平移組件安裝在豎直梁定位組件上，所述的端面定位組件上設(shè)有端面平整檢測(cè)組件，所述的箱體定位組件上設(shè)有豎直梁鎖止組件、端面鎖止組件和底板定位組件。本發(fā)明的有益效果是：能夠時(shí)刻保證垂直，從而滿足高垂直度的要求；可靠性高，定位效果好，操作方便快捷，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；保證了集裝箱預(yù)制艙端面的平整度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及集裝箱相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種集裝箱預(yù)制艙的總裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

現(xiàn)有的集裝箱預(yù)制艙在安裝的時(shí)候往往是不注重垂直度的，導(dǎo)致其只是用于一般的裝貨而已，但是對(duì)于特殊需求的集裝箱預(yù)制艙時(shí)，往往需要很高的垂直度來滿足使用需求，而這樣的集裝箱預(yù)制艙在總裝的時(shí)候就需要時(shí)刻保證垂直度的需求，而現(xiàn)有的集裝箱預(yù)制艙總裝過程并不能滿足垂直度的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種滿足高垂直度的集裝箱預(yù)制艙的總裝結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種集裝箱預(yù)制艙的總裝結(jié)構(gòu)，包括總裝平臺(tái)，所述的總裝平臺(tái)上從左到右依次設(shè)有豎直梁定位組件、端面定位組件和箱體定位組件，所述的豎直梁定位組件上設(shè)有豎直梁端頭定位組件和豎直梁平移組件，所述的豎直梁平移組件安裝在豎直梁定位組件上，所述的端面定位組件上設(shè)有端面平整檢測(cè)組件，所述的箱體定位組件上設(shè)有豎直梁鎖止組件、端面鎖止組件和底板定位組件。

通過豎直梁端頭定位組件的設(shè)計(jì)用于定位豎直梁的端頭，防止豎直梁在安裝的時(shí)候因?yàn)槎祟^發(fā)生相對(duì)位移而影響豎直梁的一致性；而豎直梁平移組件的設(shè)計(jì)用于移動(dòng)豎直梁配件，將豎直梁移動(dòng)在兩個(gè)端頭之間方便了豎直梁的焊接安裝，從而保證豎直梁的水平度；通過端面定位組件的設(shè)計(jì)，將焊接安裝完成的豎直梁置于端面定位組件上，再輔以連接梁進(jìn)行焊接安裝構(gòu)成了集裝箱預(yù)制艙的端面；而端面平整檢測(cè)組件的設(shè)計(jì)，用于檢測(cè)該集裝箱預(yù)制艙端面的平整度，以確保整個(gè)端面的水平度；而豎直梁鎖止組件、端面鎖止組件以及底板定位組件的設(shè)計(jì)，一方面定位豎直梁、集裝箱預(yù)制艙端面以及底板，而另一方面用于確保豎直梁的垂直度以及集裝箱預(yù)制艙端面與底板之間的垂直度，這樣設(shè)計(jì)使得整個(gè)集裝箱預(yù)制艙在安裝的時(shí)候能夠時(shí)刻保證垂直度。

作為優(yōu)選，所述的豎直梁端頭定位組件包括豎直梁操作臺(tái)，所述的豎直梁操作臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)端頭鎖止座，兩個(gè)端頭鎖止座之間設(shè)有連接桿，所述連接桿的一側(cè)上設(shè)有若干均勻分布的滑軌，所述的豎直梁平移組件安裝在滑軌上，所述連接桿的另一側(cè)上設(shè)有定位檔桿，所述定位檔桿的兩端均設(shè)有定位擋塊，所述的定位擋塊與端頭鎖止座的一側(cè)固定連接。通過端頭鎖止座的設(shè)計(jì)用于定位豎直梁的兩端端頭，而定位檔桿的設(shè)計(jì)用于限定豎直梁的位置，使其能夠與端頭相匹配進(jìn)行焊接連接。

作為優(yōu)選，所述的端頭鎖止座包括基座，所述基座的橫截面形狀為L型，所述基座的一端面固定安裝在連接桿上，所述基座的另一端面外側(cè)設(shè)有輔助固定架，所述基座的另一端面上設(shè)有通孔，所述的通孔內(nèi)設(shè)有鎖止螺桿，所述鎖止螺桿的一端且置于基座的另一端面內(nèi)側(cè)方向設(shè)有腰型板，所述鎖止螺桿的另一端且置于基座的另一端面外側(cè)方向設(shè)有鎖止螺套，所述鎖止螺套的外側(cè)面上設(shè)有若干均勻分布的操作手柄，所述基座的另一端面內(nèi)側(cè)設(shè)有與腰型板相匹配的腰型槽，所述的腰型槽置于通孔所在的位置處且與通孔相連通。通過輔助固定架的設(shè)計(jì)能夠保證基座的可靠性；通過鎖止螺桿及其配件的配合設(shè)計(jì)，方便對(duì)端頭的鎖止定位。