[發(fā)明專利]一種方便更換的掛車用減震懸架

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011038184.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN112158039A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉丹丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉丹丹
• 主分類號(hào): B60G11/10
• 分類號(hào): B60G11/10;B60G11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種方便更換的掛車用減震懸架，包括第一底座、第二底座、第一板簧、連接塊和第二板簧，所述第二底座的頂端面通過第二固定架固定安裝有第一頂板，所述第二底座的頂端面安裝有第二液壓桿，且第二液壓桿的輸出軸上安裝有第一固定板，所述第二底座的頂端面安裝有第二液壓缸，所述第一板簧滑動(dòng)安裝在第一固定件內(nèi)，所述第一底座的頂端面通過第一固定架安裝有第二頂板，第二頂板的頂端面焊接有第二固定件，所述第一底座的頂端面安裝有第一液壓桿，第一底座的頂端面安裝有第一液壓缸，所述第二板簧滑動(dòng)套接在第二固定件內(nèi)，所述第二板簧和第一板簧均滑動(dòng)套接在連接塊內(nèi)。本發(fā)明具備操作便捷，后期維護(hù)方便快捷和實(shí)用性高的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及掛車用減震懸架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便更換的掛車用減震懸架。

背景技術(shù)

方便更換的掛車用減震懸架是指：掛車是指由汽車牽引而本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛。由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動(dòng)車節(jié)，稱為主車。被主車牽引的從動(dòng)車節(jié)稱為掛車。是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效而簡(jiǎn)單的重要手段。具有迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全等優(yōu)勢(shì)；可方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。

掛車用減震懸架長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于運(yùn)輸物品的體積和重量較大，減震懸架容易磨損，但現(xiàn)有的掛車用減震懸架跟換和維護(hù)十分不便，影響實(shí)際使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種方便更換的掛車用減震懸架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種方便更換的掛車用減震懸架，包括第一底座、第二底座、第一板簧、連接塊和第二板簧，所述第二底座的頂端面通過第二固定架固定安裝有第一頂板，且第一頂板的頂端面焊接有第一固定件，所述第二底座的頂端面安裝有第二液壓桿，且第二液壓桿的輸出軸上安裝有第一固定板，所述第二底座的頂端面安裝有第二液壓缸，且第二液壓缸與第二液壓桿液體連通，所述第一板簧滑動(dòng)安裝在第一固定件內(nèi)，且第一板簧通過第一固定板進(jìn)行限位，所述第一底座的頂端面通過第一固定架安裝有第二頂板，且第二頂板的頂端面焊接有第二固定件，所述第一底座的頂端面安裝有第一液壓桿，且第一液壓桿的輸出軸上安裝有第二固定板，所述第一底座的頂端面安裝有第一液壓缸，且第一液壓缸與第一液壓桿液體連通，所述第二板簧滑動(dòng)套接在第二固定件內(nèi)，且第二板簧通過第二固定板進(jìn)行限位，所述第二板簧和第一板簧均滑動(dòng)套接在連接塊內(nèi)。

優(yōu)選的，所述第一固定件的內(nèi)壁焊接有第一連接架和第二連接架，且第一連接架和第二連接架內(nèi)均刻錄有第一螺紋孔，第一螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一螺栓。

優(yōu)選的，所述第一固定板的底端面焊接有第二連接桿，第二連接桿上滑動(dòng)套接有第一連接桿，且第一連接桿的底端面焊接在第二底座的頂端面。

優(yōu)選的，所述第二固定件的內(nèi)壁焊接有第一限位架和第二限位架，且第一限位架和第二限位架內(nèi)均刻錄有第二螺紋孔，第二螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第三螺栓。

優(yōu)選的，所述第二固定板的底端面焊接有第一固定桿，第一固定桿上滑動(dòng)套接有第二固定桿，且第二固定桿的底端面焊接在第一底座的頂端面。

優(yōu)選的，所述連接塊的外表面兩端均焊接有固定塊，且固定塊內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置第一板簧和第二板簧，操作人員將第一板簧和第二板簧滑動(dòng)套接在第一固定件和第二板簧內(nèi)后，操作人員通過啟動(dòng)第二液壓桿推動(dòng)第一固定板進(jìn)行向上，通過第一固定板對(duì)第一板簧進(jìn)行擠壓和固定，方便進(jìn)行快速固定和安裝，方便后期進(jìn)行拆卸和維護(hù)，并且人員通過打開第一液壓桿推動(dòng)第一連接架進(jìn)行上升，第一連接架上升時(shí)對(duì)第二板簧進(jìn)行擠壓和限位，方便進(jìn)行快速固定和安裝，方便后期進(jìn)行拆卸和維護(hù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；