[發明專利]一種方便更換的掛車用減震懸架在審
| 申請號： | 202011038184.2 | 申請日： | 2020-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN112158039A | 公開（公告）日： | 2021-01-01 |
| 發明（設計）人： | 劉丹丹 | 申請（專利權）人： | 劉丹丹 |
| 主分類號： | B60G11/10 | 分類號： | B60G11/10;B60G11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 317600 浙江省臺*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 方便 更換 掛車 減震 懸架 | ||
1.一種方便更換的掛車用減震懸架，包括第一底座(6)、第二底座(13)、第一板簧(16)、連接塊(21)和第二板簧(27)，其特征在于：所述第二底座(13)的頂端面通過第二固定架(8)固定安裝有第一頂板(14)，且第一頂板(14)的頂端面焊接有第一固定件(17)，所述第二底座(13)的頂端面安裝有第二液壓桿(11)，且第二液壓桿(11)的輸出軸上安裝有第一固定板(15)，所述第二底座(13)的頂端面安裝有第二液壓缸(10)，且第二液壓缸(10)與第二液壓桿(11)液體連通，所述第一板簧(16)滑動安裝在第一固定件(17)內，且第一板簧(16)通過第一固定板(15)進行限位，所述第一底座(6)的頂端面通過第一固定架(1)安裝有第二頂板(29)，且第二頂板(29)的頂端面焊接有第二固定件(23)，所述第一底座(6)的頂端面安裝有第一液壓桿(3)，且第一液壓桿(3)的輸出軸上安裝有第二固定板(28)，所述第一底座(6)的頂端面安裝有第一液壓缸(4)，且第一液壓缸(4)與第一液壓桿(3)液體連通，所述第二板簧(27)滑動套接在第二固定件(23)內，且第二板簧(27)通過第二固定板(28)進行限位，所述第二板簧(27)和第一板簧(16)均滑動套接在連接塊(21)內。
2.根據權利要求1所述的一種方便更換的掛車用減震懸架，其特征在于：所述第一固定件(17)的內壁焊接有第一連接架(18)和第二連接架(20)，且第一連接架(18)和第二連接架(20)內均刻錄有第一螺紋孔(30)，第一螺紋孔(30)內轉動安裝有第一螺栓(19)。
3.根據權利要求1所述的一種方便更換的掛車用減震懸架，其特征在于：所述第一固定板(15)的底端面焊接有第二連接桿(12)，第二連接桿(12)上滑動套接有第一連接桿(9)，且第一連接桿(9)的底端面焊接在第二底座(13)的頂端面。
4.根據權利要求1所述的一種方便更換的掛車用減震懸架，其特征在于：所述第二固定件(23)的內壁焊接有第一限位架(24)和第二限位架(26)，且第一限位架(24)和第二限位架(26)內均刻錄有第二螺紋孔(31)，第二螺紋孔(31)內轉動安裝有第三螺栓(25)。
5.根據權利要求1所述的一種方便更換的掛車用減震懸架，其特征在于：所述第二固定板(28)的底端面焊接有第一固定桿(2)，第一固定桿(2)上滑動套接有第二固定桿(5)，且第二固定桿(5)的底端面焊接在第一底座(6)的頂端面。
6.根據權利要求1所述的一種方便更換的掛車用減震懸架，其特征在于：所述連接塊(21)的外表面兩端均焊接有固定塊(7)，且固定塊(7)內轉動安裝有第二螺栓(22)。
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