[發明專利]一種用于更換掛車輪胎的支撐機構

在審

• 申請號: 202011038015.9
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112140806A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 李云
• 申請（專利權）人: 李云
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于更換掛車輪胎的支撐機構，包括底板，所述底板的一端表面固定安裝有液壓千斤頂，所述底板的另一端表面通過轉動塊轉動安裝有支撐桿，所述支撐桿的另一端設有鉸接座，所述鉸接座的表面鉸接安裝有導向桿，所述導向桿的表面滑動安裝有滑動筒，所述滑動筒的表面固定連接有拆卸盤，所述拆卸盤的表面設有長條滑槽，所述長條滑槽的一端側面滑動安裝有調節滑塊，所述調節滑塊的一側表面固定連接有直角定位桿，所述長條滑槽的側面轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接于調節滑塊的表面，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證拆卸更換的安全高效性。

技術領域

本發明涉及掛車維修領域，更具體地說，涉及一種用于更換掛車輪胎的支撐機構。

背景技術

在現在的社會生活中，掛車作為運輸工具，使用非常普遍，而由于使用環境限制，需要定期對輪胎進行維護更換，這就需要使用拆卸支撐結構。

但是現有的支撐結構多是簡單的千斤頂支架，直接對車架進行支撐定位后拆卸螺栓取下輪轂，但是由于頂起車架后，輪軸也處于傾斜位置，而由于輪轂重量大，傾斜拉動不利于操作，也就不方便將輪轂整體取下來，影響輪胎拆卸效率和安全性，有待進行改進。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種用于更換掛車輪胎的支撐機構，通過底板安裝液壓千斤頂，可以穩定支撐車架定位，結合轉動安裝的支撐桿來鉸接導向桿和拆卸盤，結合調節滑塊安裝直角定位桿，能夠傾斜對位輪轂，然后頂緊內圈進行推拉，方便拆卸，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證拆卸更換的安全高效性。

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種用于更換掛車輪胎的支撐機構，包括底板，所述底板的一端表面固定安裝有液壓千斤頂，所述底板的另一端表面通過轉動塊轉動安裝有支撐桿，所述支撐桿的另一端設有鉸接座，所述鉸接座的表面鉸接安裝有導向桿，所述導向桿的表面滑動安裝有滑動筒，所述滑動筒的表面固定連接有拆卸盤，所述拆卸盤的表面設有長條滑槽，所述長條滑槽的一端側面滑動安裝有調節滑塊，所述調節滑塊的一側表面固定連接有直角定位桿，所述長條滑槽的側面轉動安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接于調節滑塊的表面。

進一步的，所述導向桿的另一端固定連接有定位桿，所述定位桿位于支撐桿的另一側位置，通過在導向桿另一端連接定位桿，可以拉緊限位傾斜角度，保證對位輪軸傾斜角度，方便拉動拆卸，避免錯位干涉。

進一步的，所述定位桿的表面滑動套接有調節環，所述調節環的另一側鉸接安裝有鉸接塊，通過在定位桿上套接調節環，可以拉緊進行調節，方便為穩定，同時滑動避讓，避免干涉。

進一步的，所述鉸接塊的另一端轉動安裝有拉緊螺栓，所述拉緊螺栓的表面螺紋連接于支撐桿的一側表面凸起位置，通過鉸接塊安裝拉緊螺栓，可以螺紋拉緊調節環，方便定位調節，穩定高效。

進一步的，所述長條滑槽和直角定位桿有四個，且等角度均勻連接于拆卸盤的一側表面。

相比于現有技術，本發明的優點在于：

(1)本方案通過底板安裝液壓千斤頂，可以穩定支撐車架定位，結合轉動安裝的支撐桿來鉸接導向桿和拆卸盤，結合調節滑塊安裝直角定位桿，能夠傾斜對位輪轂，然后頂緊內圈進行推拉，方便拆卸。

(2)通過在導向桿另一端連接定位桿，可以拉緊限位傾斜角度，保證對位輪軸傾斜角度，方便拉動拆卸，避免錯位干涉。

(3)通過在定位桿上套接調節環，可以拉緊進行調節，方便為穩定，同時滑動避讓，避免干涉。

(4)通過鉸接塊安裝拉緊螺栓，可以螺紋拉緊調節環，方便定位調節，穩定高效。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；