[發明專利]防爆灑水車

在審

• 申請號: 202011037208.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112160787A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 陳峰;殷慶華;趙雅;劉開華
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: E21F5/04
• 分類號: E21F5/04;F02N19/10;F01N5/02;F01N13/08;B60P3/30
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 趙文平

本發明提供一種防爆灑水車，包括前車架、后車架、發動機排氣管、廢氣處理箱、水箱以及水箱加熱裝置，水箱加熱裝置包括用于輸氣的若干根輸氣管，固定設于車上用于盛裝壓力氣體的氣包，用于執行對發動機排氣管輸出的熱廢氣走向路徑進行選擇的第一氣動蝶閥和第二氣動蝶閥，用于需要時對水箱內的水進行加熱的廢氣加熱管，以及用于根據環境溫度和水箱內的水位自動控制第一和第二氣動蝶閥相應動作從而選擇熱廢氣走向路徑的電控組件，電控組件包括執行廢氣走向路徑選擇的電磁氣閥、溫度傳感器和檢測水箱水位的液位傳感器。本發明在滿足煤礦防爆要求的前提下，制造和使用成本低，能根據需要自動有效地利用熱廢氣防止水箱內的水結冰影響正常灑水使用。

技術領域

本發明涉及灑水車，具體涉及一種防爆灑水車。

背景技術

隨著環保要求的日益嚴格，煤礦等礦場需要使用較多的防爆灑水車，防爆灑水車一般包括前車架、后車架、水廂、排氣管和廢氣處理箱。目前煤礦采用的防爆灑水在發動機廢氣排放方面防爆處理的方式如圖5所示，防爆灑水車的發動機排出的熱廢氣經發動機排氣管102后到達廢氣處理箱103，通過廢氣處理箱103對發動機排出的廢氣進行冷卻和洗滌，清除炭煙及溶解廢氣中的部分有害氣體，并經防爆柵欄熄滅廢氣中的火焰，以保證防爆灑水車的排氣安全從而保障礦場安全。防爆灑水車在氣溫低于0℃環境下時，防爆灑水車的水箱內的水容易結冰，使得防爆灑水車不能正常工作。目前煤礦等礦場用的防爆灑水車要么沒有對其水箱進行加熱的裝置，此類防爆灑水車使用大受氣溫制約；要采用防爆易于實現的內置于水箱內的專門的電加熱裝置，設備成本及使用過程中的用電成本較高。因此，研制低制造和使用成本低且能有效適用于0℃以下工作環境的防爆灑水車，成本業內人士亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是：針對現有技術中存在的問題，提供一種制造和使用成本低、使用時能有效防止水箱內的水結冰影響正常工作的防爆灑水車。

本發明的技術方案是：本發明的防爆灑水車，包括前車架，與上述前車架鉸接的后車架、固定設于前車架上的發動機排氣管和廢氣處理箱，固定設于后車架上的水箱，上述水箱具有出水口，其結構特點是：還包括水箱加熱裝置，上述水箱加熱裝置包括用于輸氣的若干根輸氣管，固定設于車上用于盛裝壓力氣體的氣包，用于執行對發動機排氣管輸出的熱廢氣走向路徑進行選擇的第一氣動蝶閥和第二氣動蝶閥，用于需要時對水箱內的水進行加熱的廢氣加熱管，以及用于根據環境溫度和水箱內的水位自動控制上述第一氣動蝶閥和第二氣動蝶閥相應動作從而選擇熱廢氣走向路徑的電控組件；上述廢氣加熱管包括固定設于水箱箱體上的進氣口和出氣口以及固定設于箱體內的管體；上述廢氣加熱管的管體以其上端不高于上述水箱的出水口的下端的方式設置。

進一步的方案是：上述電控組件包括固定設于車上用于選擇熱廢氣走向路徑的電磁氣閥，用于檢測環境溫度的溫度傳感器，設于水箱上用于檢測水箱內水位的液位傳感器，以及用于根據溫度傳感器和液位傳感器的實時檢測信號相應控制上述電磁氣閥電源通斷的控制器，上述電磁氣閥、溫度傳感器和液位傳感器均與控制器電連接；上述電磁氣閥具有進氣口P、得電出氣口A和失電出氣口B，上述電磁氣閥的進氣口P經輸氣管與氣包具有的出氣口通氣連接，電磁氣閥的得電出氣口A經輸氣管與上述第一氣動蝶閥通氣連接，電磁氣閥的失電出氣口B經輸氣管與上述第二氣動蝶閥通氣連接，第一氣動蝶閥通過輸氣管與上述發動機排氣管以及廢氣加熱管的進氣口通氣連接，廢氣加熱管的出氣口通過輸氣管與上述廢氣處理箱通氣連接，第二氣動蝶閥通過輸氣管與發動機排氣管以及廢氣處理箱通氣連接。