[發明專利]一種公路路面的減震結構在審
| 申請號: | 202011036306.4 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN112323567A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 唐曉六 | 申請(專利權)人: | 唐曉六 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E01C7/32;E03F5/04;E03F5/06;G08G1/065 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 425100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 路面 減震 結構 | ||
1.一種公路路面的減震結構,其特征在于:包括碎石基底層(1)、排水箱板(3)和排水渠(2),所述碎石基底層(1)外側設置有所述排水箱板(3),所述排水箱板(3)內側設置有所述排水渠(2),所述排水渠(2)的數量為兩個,所述排水箱板(3)上側設置有濾水柵欄(4),所述濾水柵欄(4)內側設置有進水孔(5),所述碎石基底層(1)上側設置有混凝土層(6),所述混凝土層(6)內側設置有橫向鋼筋(11),所述橫向鋼筋(11)上側設置有縱向鋼筋(12),所述混凝土層(6)上側設置有瀝青粘接層(7),所述瀝青粘接層(7)上側設置有瀝青混凝土底層(8),所述瀝青混凝土底層(8)上側設置有震動吸收層(10),所述瀝青混凝土底層(8)與所述震動吸收層(10)膠接,所述震動吸收層(10)上側設置有瀝青混凝土面層(9),所述震動吸收層(10)與所述瀝青混凝土面層(9)膠接,所述瀝青混凝土面層(9)上側設置有分割線(13),所述分割線(13)內側設置有漆層(16),所述漆層(16)內側設置有HY-490超聲波探測器(15),所述HY-490超聲波探測器(15)內嵌于所述漆層(16)內側,所述漆層(16)上側設置有反光涂層(14),所述漆層(16)與所述反光涂層(14)膠接。
2.根據權利要求1所述的一種公路路面的減震結構,其特征在于:所述排水箱板(3)與所述碎石基底層(1)膠接,所述排水渠(2)成型于所述排水箱板(3)內側,所述濾水柵欄(4)與所述排水箱板(3)通過卡槽連接。
3.根據權利要求1所述的一種公路路面的減震結構,其特征在于:所述進水孔(5)成型于所述濾水柵欄(4)內側,所述碎石基底層(1)與所述混凝土層(6)膠接,所述橫向鋼筋(11)內嵌于所述混凝土層(6)下側。
4.根據權利要求1所述的一種公路路面的減震結構,其特征在于:所述縱向鋼筋(12)與所述橫向鋼筋(11)焊接,所述縱向鋼筋(12)內嵌于所述混凝土層(6)上側,所述瀝青粘接層(7)與所述混凝土層(6)膠接。
5.根據權利要求1所述的一種公路路面的減震結構,其特征在于:所述瀝青混凝土底層(8)與所述瀝青粘接層(7)膠接。
6.根據權利要求1所述的一種公路路面的減震結構,其特征在于:所述分割線(13)內嵌于所述瀝青混凝土面層(9)上側。
7.根據權利要求1所述的一種公路路面的減震結構,其特征在于:所述排水箱板(3)的數量為兩個。
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