[發明專利]一種發動機進排氣管自動化夾具

在審

• 申請號: 202011034375.1
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112192282A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 莫利波
• 申請（專利權）人: 贛州中藍稀土新材料科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 吳國文

1.一種發動機進排氣管自動化夾具，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)頂部設有橫板(2)，所述橫板(2)兩側均設有側面限位座(3)，所述橫板(2)后側設有支撐座(4)，所述橫板(2)前側設有連接座(5)，所述橫板(2)一側設有滑動座(6)，所述橫板(2)與滑動座(6)之間設有升降座(7)，所述升降座(7)數量設置為兩個，所述升降座(7)與滑動座(6)之間設有豎板(8)，所述滑動座(6)一側設有后側限位座(9)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管自動化夾具，其特征在于：所述橫板(2)頂部均勻設有第一定位座(21)，所述第一定位座(21)內部均勻設有第一U型孔(22)，所述豎板(8)頂部均勻設有第二定位座(81)，所述第二定位座(81)內部均勻設有第二U型孔(82)。

3.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管自動化夾具，其特征在于：所述側面限位座(3)與橫板(2)焊接且設置于橫板(2)兩側，所述側面限位座(3)內部均勻設有定位螺栓，所述定位螺栓貫穿側面限位座(3)與主板(1)螺紋連接。

4.根據權利要求2所述的一種發動機進排氣管自動化夾具，其特征在于：所述支撐座(4)設置于橫板(2)后側且數量設置為兩個，所述支撐座(4)與主板(1)焊接，所述支撐座(4)與第一定位座(21)之間設有支撐桿(41)。

5.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管自動化夾具，其特征在于：所述連接座(5)外側設有鎖緊座(51)，所述連接座(5)與橫板(2)之間設有滑板(52)，所述滑板(52)與高度大于橫板(2)高度，所述鎖緊座(51)頂部設有鎖緊螺母(53)，所述鎖緊螺母(53)通過傳動軸與連接座(5)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種發動機進排氣管自動化夾具，其特征在于：所述滑動座(6)設置于豎板(8)一側，所述滑動座(6)底部連接有擋板，所述擋板高度大于豎板(8)高度，所述滑動座(6)內部設有中空槽(61)，所述后側限位座(9)與擋板之間設有限位桿(91)，所述限位桿(91)分別通過緊固螺釘與后側限位座(9)和擋板螺紋連接。

7.根據權利要求6所述的一種發動機進排氣管自動化夾具，其特征在于：所述升降座(7)數量設置為兩個且設置于豎板(8)外側，所述升降座(7)頂部一側連接有支撐桿(71)，所述支撐桿(71)設置于豎板(8)頂部，所述支撐桿(71)底部設有固定塊(72)，所述固定塊(72)設置于擋板頂部，所述固定塊(72)與支撐桿(71)之間設有液壓升降桿(73)。