[發(fā)明專利]一種物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011033719.7
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN112077019A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳旭城
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州勝宇達(dá)貨運(yùn)代理有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/16
• 分類號(hào): B07C5/16;B07C5/36;B65G21/10;B65G29/00;B65G41/00;B65G47/42;B65G47/82
• 代理公司: 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本發(fā)明涉及貨物分揀技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部插接有主傳送帶，殼體的底部開設(shè)有定位孔，定位孔的內(nèi)部插接有定位桿，定位桿的底端活動(dòng)連接有固定盤，殼體的底部開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接塊，連接塊遠(yuǎn)離凹槽的一端固定安裝有固定桿，固定盤的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)孔。該物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)，自動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行分揀，分揀過程中無需大量員工，同時(shí)分揀速度較快，大大提高了分揀的效率，在一定程度上增加了經(jīng)營(yíng)者的收益；避免了各種重量的貨物堆放在一起造成輕質(zhì)量貨物的損壞，同時(shí)分揀過程中無需人工進(jìn)行測(cè)量，在一定程度上避免了人工測(cè)量出現(xiàn)的失誤，提高了分揀的精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨物分揀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

分揀是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。

貨物分揀是貨物業(yè)中最繁瑣的一項(xiàng)，員工需要耗費(fèi)大量的精力和時(shí)間來完成分揀，當(dāng)貨物件數(shù)太多時(shí)經(jīng)常人手不夠，效率低，為此也發(fā)生過數(shù)次員工暴力分揀的情況；并且在分揀過程中基本存在物品的重量不一，重量不同的快遞需要存放在不同的位置，防止重量較重的貨物對(duì)較輕的貨物擠壓造成損壞，并且人工測(cè)重容易出現(xiàn)失誤，從而出現(xiàn)分揀的精度低，因此我們提出了一種物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)來解決以上問題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)，具備分揀效率高、避免造成貨物損壞、分揀精度高的優(yōu)點(diǎn)，解決了分揀效率低、對(duì)貨物造成損壞、分揀精度低的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述分揀效率高、避免造成貨物損壞、分揀精度高的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種物流分揀用自動(dòng)分揀機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部插接有主傳送帶，所述殼體的底部開設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)部插接有定位桿，所述定位桿的底端活動(dòng)連接有固定盤，所述殼體的底部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接塊，所述連接塊遠(yuǎn)離凹槽的一端固定安裝有固定桿，所述固定盤的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述轉(zhuǎn)孔的內(nèi)部插接有轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的外側(cè)嚙合連接有升降螺桿，所述升降螺桿的底端固定安裝有固定塊，所述固定塊遠(yuǎn)離升降螺桿的一端固定安裝有復(fù)位彈簧，所述主傳送帶的外側(cè)設(shè)置有分支傳送帶。

優(yōu)選的，所述定位孔和定位桿均設(shè)置有兩個(gè)且規(guī)格相同，以殼體的軸心為中點(diǎn)呈對(duì)稱分布，其中定位孔為圓環(huán)狀，尺寸與定位桿的尺寸相適配，定位桿上端與主傳送帶固定連接，另一端與凹槽活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述凹槽設(shè)置有兩組共四個(gè)且每組的規(guī)格相同，為圓環(huán)狀，一組位于殼體的底部，尺寸與連接塊的尺寸相適配，另一組位于固定盤的頂部，尺寸與定位桿的尺寸相適配，均以殼體的軸心為中點(diǎn)呈對(duì)稱分布，其中殼體底部的凹槽與殼體軸心之間的距離大于固定盤頂部的凹槽與殼體的軸心之間的距離

優(yōu)選的，所述連接塊和固定桿均設(shè)置有兩個(gè)且規(guī)格相同，其中連接塊的上端與凹槽活動(dòng)連接，另一端與固定桿固定連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)孔、轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的軸心與固定盤的軸心位于同一直線上，其中轉(zhuǎn)孔的尺寸與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的尺寸相適配，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿上端與殼體的底端固定連接，另一端與固定塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述升降螺桿共設(shè)置有兩個(gè)且規(guī)格相同，分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的兩側(cè)且與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿相互嚙合，升降螺桿上端與固定盤的底部固定連接，另一端與固定塊的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述固定塊的頂部分別與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，與兩個(gè)升降螺桿的底端固定連接，底部與復(fù)位彈簧固定連接。

優(yōu)選的，所述分支傳送帶共設(shè)置有三個(gè)且規(guī)格相同，兩個(gè)相鄰分支傳送帶之間的角度分別為θ1和θ2，θ1和θ2相同，位于主傳送帶的左側(cè)，高度略低于初始位置的主傳送帶。