[發(fā)明專利]一種可自動(dòng)更換路燈的維修車及換燈方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011033669.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN112174051B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東銳光電子工程科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/00
• 分類號(hào): B66F11/00;B66F13/00;B60P3/14
• 代理公司: 濟(jì)南克雷姆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37279
• 代理人: 趙立勇

本發(fā)明公開了一種可自動(dòng)更換路燈的維修車及換燈方法，包括車體，車體通過(guò)升降機(jī)連接有支撐架，支撐架上固定連接有第三氣缸和若干個(gè)吸盤，第三氣缸頂端連接有彈性頂起球；車體自左向右依次固定連接有儲(chǔ)存箱、回收箱和收集箱；回收箱設(shè)置在第三氣缸正下方，回收箱內(nèi)固定連接有隔板；儲(chǔ)存箱內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有頂模，頂模由與車體固定連接的第二氣缸驅(qū)動(dòng)；儲(chǔ)存箱底端固定連接有彈簧，儲(chǔ)存箱內(nèi)設(shè)置有與彈簧上端相接觸的新燈組，儲(chǔ)存箱上端固定連接有對(duì)該新燈組起到限位作用的彈性凸起；車體底端固定連接有第一位置傳感器，車體上還固定連接有用于控制裝置整體運(yùn)行的第二控制器。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，只需將舊燈組與裝置的吸盤相配合，即可完成自動(dòng)換燈工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可自動(dòng)更換路燈的維修車及換燈方法。

背景技術(shù)

路燈，是晚上給道路提供照明功能的燈具，路燈被廣泛運(yùn)用于各種需要照明的地方，中國(guó)路燈存量在幾千萬(wàn)盞，且近幾年，以每年15％-20％的數(shù)量激增。

路燈因?yàn)樽陨淼慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)存在很多問(wèn)題，如光衰、散熱問(wèn)題、光照能力等，所以當(dāng)燈泡損壞時(shí)需要更換燈泡，或是燈泡照明能力不好時(shí)也需要更換燈泡，但是由于路燈的燈泡位于高空處，更換燈泡的方式通常使用升降機(jī)帶動(dòng)操作者上升，從而完成更換工作，但現(xiàn)有的升降機(jī)體積比較大，操作不方便，特別是對(duì)于一些比較狹小的路口進(jìn)行燈泡更換時(shí)，往往需要浪費(fèi)大量的人力物力，而且還嚴(yán)重影響交通。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供了一種可自動(dòng)更換路燈的維修車及換燈方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提出了一種可自動(dòng)更換路燈的維修車，包括車體，所述車體固定連接有升降機(jī)，所述升降機(jī)頂端連接有支撐架，所述支撐架上固定連接有第三氣缸和若干個(gè)吸盤，所述第三氣缸頂端連接有彈性頂起球；所述車體自左向右依次固定連接有儲(chǔ)存箱、回收箱和收集箱；其中該回收箱設(shè)置在所述第三氣缸正下方，該回收箱內(nèi)還固定連接有隔板；所述儲(chǔ)存箱內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有頂模，所述頂模由與所述車體固定連接的第二氣缸驅(qū)動(dòng)；所述車體底端固定連接有第一位置傳感器，所述車體上還固定連接有用于控制裝置整體運(yùn)行的第二控制器。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)存箱內(nèi)設(shè)置有若干新燈組，所述儲(chǔ)存箱底端固定連接有彈簧，該新燈組與所述彈簧相接觸；所述儲(chǔ)存箱上端還固定連接有對(duì)該新燈組起到限位作用的彈性凸起。

優(yōu)選的，所述車體固定連接有能源動(dòng)力箱，所述能源動(dòng)力箱內(nèi)設(shè)置有氣泵，所述能源動(dòng)力箱為裝置整體運(yùn)行提供能量，所述能源動(dòng)力箱與所述第二控制器相連。

優(yōu)選的，所述支撐架通過(guò)吸盤支撐柱與所述吸盤固定連接，所述吸盤支撐柱內(nèi)設(shè)置有起到定位作用的電磁傳感器，所述吸盤支撐柱內(nèi)還設(shè)置有與所述吸盤相配合的吸管，所述吸管與所述氣泵相連。

優(yōu)選的，所述車體底端連接有起到定位作用的顏色傳感器，所述顏色傳感器與所述第二控制器相連；所述車體底端連接有內(nèi)置電機(jī)的萬(wàn)向輪，該電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)且與所述第二控制器相連。

優(yōu)選的，所述車體固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸連接有支撐桿，所述支撐桿貫穿所述車體且與所述車體滑動(dòng)連接。

本發(fā)明還提出了一種換燈方法，包括以下步驟：

S1:在第一位置傳感器的作用下，通過(guò)第二控制器控制維修車移動(dòng)需要更換的路燈正下方，將舊燈組拆下來(lái)后，放在吸盤上方，吸盤與舊燈組相配合，此時(shí)，第二控制器控制升降機(jī)下降，同時(shí)吸盤帶動(dòng)舊燈組下降；

S2:隨著升降機(jī)的不斷下降，舊燈組與回收箱內(nèi)的隔板相接觸，舊燈組停止下降，吸盤繼續(xù)下降且與舊燈組分離，此時(shí)，第二控制器控制升降機(jī)停止工作，第二氣缸開始工作；