[發明專利]用于車輛零部件加工的大型壓力機的液壓潤滑回路在審
| 申請號: | 202011033646.1 | 申請日: | 2020-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN111928100A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 梅碧舟;盧立全;魏賢達;鄭煒嘉;王曉東;楊賢輝 | 申請(專利權)人: | 浙江易鍛精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N25/00;F16N29/04;F16N39/04;B30B15/00 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 趙志鵬 |
| 地址: | 315700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 零部件 加工 大型 壓力機 液壓 潤滑 回路 | ||
1.一種用于車輛零部件加工的大型壓力機的液壓潤滑回路,包括油箱(27)、潤滑單元(5)和液壓單元(15),液壓單元(15)包括高低油壓泵(26)、第一三位四通電磁閥(24)、第二三位四通電磁閥(25)、液壓頂起裝置(16)和液壓夾緊裝置(17),第一三位四通電磁閥(24)的進油口和第二三位四通電磁閥(25)的進油口分別和高低油壓泵(26)的出油口連接,第一三位四通電磁閥(24)的回油口和第二三位四通電磁閥(25)的回油口分別和油箱(27)連接,第一三位四通電磁閥(24)的兩個工作口和液壓頂起裝置(16)連接,第二三位四通電磁閥(25)的兩個工作口和液壓壓緊裝置(17)連接,其特征在于:所述潤滑單元(5)包括潤滑泵(28)、平衡缸分配器(8)、滑塊分配器(9)、頂座前分配器(10)、頂座后分配器(11)、頂座上分配器(12)和氣墊分配器(13),潤滑泵(28)的出油口連接有主連接管,主連接管上并列有第一支管、第二支管、第三支管、第四支管、第五支管和第六支管,第一支管上依次設置有第一節流閥(6)和第一二位四通換向閥(7),第一節流閥(6)的出油口和第一二位四通換向閥(7)的進油口相連,第一二位四通換向閥(7)的回油口和第一工作油口分別和油箱(27)相連,第一二位四通換向閥(7)的第二工作油口和平衡缸分配器(8)相連,第二支管上設置有與滑塊分配器(9)相連的第二節流閥(23),第三支管上設置有與頂座前分配器(10)相連的第三節流閥(22),第四支管上設置有與頂座后分配器(11)相連的第四節流閥(21),第五支管上設置有與頂座上分配器(12)相連的第五節流閥(20),第六支管上依次設置有第六節流閥(19)和第二二位四通換向閥(18),第六節流閥(19)的出油口和第二二位四通換向閥(18)的進油口相連,第二二位四通換向閥(18)的回油口和第一工作油口分別和油箱(27)相連,第二二位四通換向閥(18)的第二工作油口和氣墊分配器(13)相連。
2.根據權利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機的液壓潤滑回路,其特征在于:所述主連接管上并聯有二位三通換向閥(3),在二位三通換向閥(3)的第一工作位和主連接管之間設置有第一過濾器(4),在二位三通換向閥(3)的第二工作位和主連接管之間設置有第二過濾器(41)。
3.根據權利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機的液壓潤滑回路,其特征在于:所述油箱(27)內設置有高低油位報警開關(1)。
4.根據權利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機的液壓潤滑回路,其特征在于:所述油箱(27)內設置有用于檢測油箱(27)內液壓油溫度的溫度傳感器(2)、與溫度傳感器(2)相連的溫度報警器、用于對油箱(27)溫度進行加熱的油溫加熱器。
5.根據權利要求1所述的用于車輛零部件加工的大型壓力機的液壓潤滑回路,其特征在于:所述平衡缸分配器(8)、滑塊分配器(9)、頂座前分配器(10)、頂座后分配器(11)、頂座上分配器(12)和氣墊分配器(13)分別設置有一堵塞報警開關(14)。
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