[發(fā)明專利]一種預(yù)制箱梁多機(jī)聯(lián)吊跨河架設(shè)施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011032795.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112411380A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李進(jìn)榮;陽(yáng)魁;曾進(jìn)濤;顧凌方;雷軍;劉隆;莊北瑞豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵城建集團(tuán)有限公司;中鐵城建集團(tuán)有限公司總承包分公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙智德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陳銘浩 |
| 地址: | 410000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 預(yù)制 箱梁多機(jī)聯(lián)吊跨河 架設(shè) 施工 方法 | ||
本發(fā)明公布了一種預(yù)制箱梁多機(jī)聯(lián)吊跨河架設(shè)施工方法,屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,主要用于橋梁預(yù)制梁架設(shè)施工,特別適用于工程量少、梁體自重較輕、缺乏跨中便道的城市橋梁箱梁架設(shè)施工較為實(shí)用。其中吊梁主要設(shè)備有汽車起重機(jī)、運(yùn)梁車、灑水車、罐車、臂架泵、電焊機(jī)、切割機(jī)、插入式振搗器。其包括以下步驟:一、箱梁運(yùn)梁;二、吊機(jī)就位;三、捆梁;四、喂梁及吊梁就位;五、梁體固定;六、濕接縫澆筑及養(yǎng)護(hù)。本發(fā)明與雙導(dǎo)軌法架橋機(jī)架梁施工裝備,優(yōu)勢(shì)在于:進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用相對(duì)較少、進(jìn)場(chǎng)支腿即用、機(jī)動(dòng)靈活、施工速度快,適用于工程量較小的工程;而單雙導(dǎo)梁法拼裝及驗(yàn)收時(shí)間長(zhǎng)、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用高、施工安全性較好,其更適合工程量大的架梁工程。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種預(yù)制箱梁多機(jī)聯(lián)吊跨河架設(shè)施工方法。
背景技術(shù)
在橋梁預(yù)制梁架設(shè)施工領(lǐng)域,現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況,在工程量小、梁體自重較輕、缺乏跨中便道的城市橋梁箱梁架設(shè)施工過(guò)程中,如果采用傳統(tǒng)的單雙導(dǎo)梁法架設(shè),存在成本較高、工期較長(zhǎng)、施工難度較大且存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)更為復(fù)雜困難。
針對(duì)這一突出的問(wèn)題,本發(fā)明提出一種采用多機(jī)聯(lián)吊法進(jìn)行架設(shè)施工,相對(duì)于單雙導(dǎo)梁法架設(shè),既減少了成本,又縮短了工期,施工優(yōu)勢(shì)較為明顯。本發(fā)明預(yù)制箱梁多機(jī)聯(lián)吊跨河架設(shè)施工方法,在實(shí)踐中證明具有進(jìn)場(chǎng)支腿即用、機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)、施工快等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
本發(fā)明方法在箱梁架設(shè)施工前,先確定在最不利工況下吊裝總荷載、吊機(jī)的安全系數(shù)得出單機(jī)承擔(dān)噸位,后確定在最不利工況下所需的安全工作半徑,然后利用單機(jī)承擔(dān)噸位與安全工作半徑查汽車吊性能表,得出是否在其起吊的能力范圍內(nèi),從而確定吊機(jī)的型號(hào)、噸位。本發(fā)明施工方法適用所有的工程量小的梁體架設(shè)施工,對(duì)于跨越河流架設(shè)困難的施工環(huán)境尤其是一種優(yōu)選的工法。
通過(guò)專利檢索對(duì)比分析,未搜索到相關(guān)施工方法專利,現(xiàn)有技術(shù)也不存在對(duì)本發(fā)明的技術(shù)啟示,本發(fā)明具有新穎性和創(chuàng)造性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有進(jìn)場(chǎng)支腿即用、機(jī)動(dòng)靈活、施工速度快等特點(diǎn)的箱梁架設(shè)施工方法。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:工程量小的橋梁梁體架設(shè)施工,且跨越河流架設(shè)困難的施工環(huán)境,采用多機(jī)聯(lián)吊法施工能快速完成箱梁的架設(shè)施工,施工工序操作簡(jiǎn)便,施工速度快,提高了施工效率,降低了成本。為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn),包括以下施工步驟:
步驟一、箱梁運(yùn)梁:
在準(zhǔn)備運(yùn)梁前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查后,采用2臺(tái)80T吊機(jī)停箱梁倆側(cè)先試吊,試吊時(shí)再次檢查鋼絲繩以及設(shè)備工作是否正常,檢查合格后,起吊箱梁于80T輪胎運(yùn)梁車上,確定穩(wěn)妥后進(jìn)行運(yùn)輸加固后,方可撤走鋼絲繩,箱梁加固完成采取倒退進(jìn)入架梁區(qū)域。
步驟二、箱梁架梁操作要點(diǎn):
a、吊機(jī)就位
第一階段:200T吊機(jī)擺放既有箱涵上,2#臺(tái)停放2臺(tái)吊機(jī)(200T與130T)
b、捆梁
運(yùn)梁車運(yùn)梁前,先找到梁的中線并且在箱梁上做好標(biāo)記,捆梁時(shí)確保扣件與梁的中線在一條線上。喂梁吊裝梁時(shí),運(yùn)梁車退至2#橋臺(tái)處采用200T吊機(jī)在梁端1.5m處起吊,運(yùn)梁車倒退與200T吊機(jī)送梁同步進(jìn)行,已伸好的200T吊機(jī)在箱涵處接吊箱梁,鋼絲繩在梁端1m處安放抬吊,在接吊前為防止箱梁傾斜,采用130T吊機(jī)在梁端1.5m處抬吊配合200T送梁吊機(jī)防止梁體傾斜。200T吊機(jī)接吊穩(wěn)妥之后將200T吊機(jī)鋼絲繩挪至梁體另一端后,兩臺(tái)吊機(jī)抬吊箱梁架設(shè)至相應(yīng)位置,依次吊裝。
運(yùn)梁車上橋抬吊時(shí),200T吊機(jī)與130T吊機(jī)在梁端1m處捆梁抬吊。
c、喂梁及吊梁就位
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