[發(fā)明專利]一種公路橋梁隧道裂縫深度測量儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011031965.9
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112229354B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林志鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 林志鵬
• 主分類號: G01B17/00
• 分類號: G01B17/00;G01D11/24;G01D11/30;G01H5/00
• 代理公司: 西安匯智創(chuàng)想知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61247
• 代理人: 張亞玲

1.一種公路橋梁隧道裂縫深度測量儀，包括儀器(1)和防護裝置(9)，其特征在于：所述儀器(1)的表面設(shè)置有顯示屏(2)，所述儀器(1)的表面設(shè)置有按鈕(3)；所述防護裝置(9)設(shè)置在所述儀器(1)的表面；所述防護裝置(9)包括定位架(92)，所述定位架(92)與所述儀器(1)的表面固定連接，所述定位架(92)的下表面固定連接有兩個對稱設(shè)置的定位筒(91)；所述定位架(92)的上表面開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的防護槽，且防護槽延伸至所述定位筒(91)中；所述定位筒(91)的內(nèi)底壁固定連接有壓縮彈簧(93)，所述壓縮彈簧(93)靠近所述定位架(92)的一端固定連接有滑塊(95)，所述滑塊(95)的側(cè)面與所述定位筒(91)滑動連接；所述滑塊(95)的上表面轉(zhuǎn)動連接有傳動桿(97)，所述傳動桿(97)遠離所述滑塊(95)的一端固定連接有清理塊(99)；所述傳動桿(97)的表面固定連接有引導(dǎo)塊(96)；所述定位筒(91)的內(nèi)壁開設(shè)有引導(dǎo)槽(94)，所述引導(dǎo)槽(94)呈螺旋狀分布在所述定位筒(91)內(nèi)側(cè)壁，所述引導(dǎo)塊(96)插入所述引導(dǎo)槽(94)中，所述引導(dǎo)塊(96)與所述引導(dǎo)槽(94)滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁隧道裂縫深度測量儀，其特征在于：所述儀器(1)的上表面固定連接有兩個對稱設(shè)置的接頭(8)，所述接頭(8)上套設(shè)并卡接有安裝套(4)，所述安裝套(4)遠離儀器(1)的一端固定連接有導(dǎo)線(5)，所述導(dǎo)線(5)遠離安裝套(4)的一端固定連接有測量頭(7)，所述測量頭(7)遠離所述導(dǎo)線(5)的一端插入所述定位筒(91)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路橋梁隧道裂縫深度測量儀，其特征在于：所述定位筒(91)的內(nèi)壁滑動連接有防護套(98)，所述防護套(98)套設(shè)在所述傳動桿(97)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路橋梁隧道裂縫深度測量儀，其特征在于：所述儀器(1)的表面設(shè)置有攜帶裝置(6)，所述攜帶裝置(6)包括定位座(62)，所述定位座(62)與所述儀器(1)的表面固定連接，所述定位座(62)的數(shù)量為兩個，兩個所述定位座(62)呈鏡像設(shè)置，所述定位座(62)遠離所述儀器(1)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有拉帶(61)，所述拉帶(61)上套設(shè)并滑動連接有滑套(63)，所述滑套(63)的表面轉(zhuǎn)動連接有第一夾塊(64)，所述滑套(63)遠離所述第一夾塊(64)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二夾塊(66)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路橋梁隧道裂縫深度測量儀，其特征在于：所述第一夾塊(64)與第二夾塊(66)卡接，所述第一夾塊(64)和第二夾塊(66)的內(nèi)表面均固定連接有卡塊(65)。